قیمت i20 2013

هیوندای i20 2013

کمپانی خودروسازی هیوندای یکی از محبوب‌ترین خودروسازها در بازار ایران به حساب می آید و محصولات این شرکت فروش بسیار خوبی در ایران و بسیاری از کشورهای جهان دارند. محصولات کمپانی هیوندا بسیار گسترده هستند و طیف وسیعی از ماشین های سبک و سنگین را پوشش می دهند.

معرفی سری i هیوندای

مدل های سری i معمولاً خودروهای هاچ بک و ماشین های کوچک شهری را تشکیل می‌دهند و تا حدود زیادی هدف اصلی آنها قیمت پایین و اقتصادی بودن است. هیوندای آی 10 ، آی 20 ، آی 30 و آی ۴۰ محصولات این گروه به حساب می آیند که از بین آنها فقط آی ۴۰ ابعاد معمولی دارد و دیگر گزینه ها در دسته ماشین های میکرو و کامپکت قرار می گیرند.

هیوندای i20 برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ روی خط تولید این شرکت قرار گرفت و تا به حال سه نسل متفاوت از آن به بازار راه پیدا کرده است.

نسل اول سالهای 2008 تا 2014 تولید شد و در سال 2012 یک بار فیس لیفت روی آن انجام شد. نسل دوم سال های 2014 تا 2019 تولید شد که به شدت مورد استقبال قرار گرفت و فروش بالایی کسب کرد. نسل سوم از سال 2020 روی خط تولید است و از نظر طراحی به نسل جدید الانترا شباهت دارد. متاسفانه به دلایل زیادی نسل سوم وارد ایران نشده اما نسل های اول و دوم در ایران حضور دارند.

هیوندای i20 2013 از جمله مدل های نسل اول و از نمونه های فیس لیفت شده به حساب می آید. این خودرو توسط شرکت آسان موتور وارد بازار ایران شد و به سرعت توانست به عنوان یک ماشین هاچ بک شهری فروش خوبی کسب کند. قیمت مناسب ، کیفیت تولید بالا و طراحی جذاب موجب این محبوبیت و فروش قابل توجه بوده اند.

راهنمای ورود به سایر صفحات جهت اطلاعات از قیمت انواع هیوندای آی20

قیمت i20 (همه مدل های آی 20)

قیمت i20 1396

قیمت i20 1397

قیمت i20 2014

قیمت i20 2015

طراحی ظاهری آی 20 2013

همانطور که اشاره کردیم طراحی ظاهری جذاب یکی از ویژگی های مثبت این خودرو به حساب می آید. ابعاد کوچک آن بسیار مناسب استفاده های شهری بخصوص برای شهرهای شلوغ است. از طرفی المان های طراحی در بخش های مختلف هیوندای i20 2013 بسیار متناسب با ابعاد آن بوده و ارگونومی بسیار خوبی برقرار می کند. در سال ۲۰۱۲ یک فیس لیفت روی هیوندای i۲۰ اجرا شد که هرچند تغییرات آن جزئی بود اما نتیجه بسیار خوبی داشت و به مقدار قابل توجهی این خود را جذاب تر کرد.

مدل های ۲۰۱۳ موجود در ایران از نمونه های فیس لیفت شده هستند. در نمای روبرو جلو پنجره کشیده و متصل به چراغهای جلو تا حدودی این خودرو را شبیه به ماشین های سطح بالاتر هیوندای مثل توسان، کرده است.  در بخش طراحی عقب نیز چراغهای کشیده شده بر روی گلگیر ها جذابیت قابل توجهی به نمای عقب و کنار این خودرو داده است. در مجموع می توان گفت از لحاظ طراحی ظاهری یکی از ماشین های بسیار خوب هاچ بک در بازار ایران به حساب می آید.

طراحی داخلی i20 2013

از آنجایی که هیوندای آی ۲۰ یک ماشین اقتصادی به حساب می آید نباید انتظار چندان بالایی از لحاظ کابین داشته باشیم. اما با این حال باید گفت به سادگی انتظارات شما را برآورده می کند و حتی ویژگی هایی مانند صندلی های چرمی نیز در این خودرو دیده می شود که برای یک ماشین اقتصادی سطح بالا محسوب می شود.

کیفیت مواد استفاده شده در کابین خیلی سطح بالا نیست اما قطعاً سرنشینان را راضی خواهد کرد. در طراحی کابین سعی شده از خطوط منحنی استفاده شود تا یک طراحی سیال در این ماشین جریان داشته باشد و بسیار از این لحاظ موفق بوده است. در نمایشگر کوچک زاویه دار روی داشبورد اطلاعات کامپیوتر سفری به راننده نشان داده می شود به همین دلیل نیازی نیست سرنشینان دیگر به آن دسترسی داشته باشند.

با وجود اینکه در مدل های 2013 نمایشگر وجود ندارد اما دوربین دنده عقب بر روی آینه وسط قرار گرفته و هیوندای سعی کرده در عین اقتصادی بودن ویژگیهای ضروری را از ماشین حذف نکند که همین موضوع یک برتری برای این ماشین است. فضای سرنشینان عقب کم است و این موضوع را می‌توان مهمترین و اصلی ترین ضعف کابین هیوندای i۲۰ به حساب آورد. یکی دیگر از معایب کابین خودرو صندلی های نه چندان راحت آن است که به خصوص در صندلی‌های عقب به شدت مشاهده می‌شود.

مشخصات فنی هیوندای i20 2013

هیوندای i۲۰ در بازارهای جهانی با موتور های بسیار متفاوتی عرضه شد تا بتواند طیف وسیعی از مشتریان را به سمت خودش جلب کند. حتی 3 نمونه موتور دیزلی هم برای این خودرو در نظر گرفته شده اما از بین تمام این موارد فقط یک مدل وارد بازار ایران شده است. در ضعیف ترین مدل یک موتور ۱۳۰۰ سی سی سه سیلندر دیزل قرار گرفته که کمتر از ۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و در قوی ترین مدل یک موتور ۱۶۰۰ سی سی بنزینی با ۱۲۶ اسب بخار قدرت نمایی می کند. برای مدل‌های مختلف جعبه دنده های 5 و 6 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده.

در مدل های وارد شده به ایران همگی از موتور ۱۴۰۰ سی سی استفاده می کنند که می تواند ۱۰۱ اسب بخار قدرت و ۱۳۴ نیوتن متر گشتاور تولید نماید. این موتور در کنار یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک می تواند شتاب 12.9 ثانیه ای را ایجاد کند که برای ماشین شهری مناسب به نظر می رسد. از لحاظ مصرف سوخت هیوندای i۲۰ یک ماشین بسیار مناسب در بین مدل های موجود در ایران محسوب می شود و در سیکل ترکیبی تنها ۶ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند.

آپشن و امکانات i20 2013

هیوندای i۲۰ یک ماشین اقتصادی به حساب می‌آید و نباید انتظار آپشن ها و امکانات رفاهی سطح بالایی از آن داشته باشیم. اما باید گفت با این حال کمپانی هیوندای سعی کرده در آپشن های اصلی و امنیتی خودرو هیچ چیزی کم نگذارد و استفاده از ۶ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو یکی از همین موارد است. از لحاظ ایمنی این خودرو توانسته پنج ستاره از سازمان تست امنیت اروپا را کسب نماید که این امتیاز برای یک خودروی هاچ بک با ابعاد کوچک بسیار مناسب به نظر می‌رسد. از جمله آپشن ها و امکانات این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

سنسور دنده عقب، سنسور باران، نمایش دهنده فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغ ها، چراغ های مه شکن جلو و عقب، صندلی ها و فرمان چرمی، دوربین دنده عقب روی آینه وسط، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک، خروجی باد کولر در داشبورد برای خنک نگه داشتن داشبورد، گرمکن صندلی جلو، آیینه‌های جانبی تاشونده برقی دارای گرمکن، سانروف، پشت سری های فعال هنگام تصادف

مزایا هیوندای i20 2013

قطعاً مهمترین و اصلی ترین مزیت این خودرو قیمت مناسب آن در برابر رقبا و همچنین طراحی مناسب و ایمنی سطح بالا است. اما علاوه بر این موارد مزایای دیگری مثل هزینه های نسبتاً پایین نگهداری و کیفیت تولید نیز در این خودرو وجود دارد که آن را به نسبت به بسیاری از ماشین های هاچ بک برتر می کند. مصرف سوخت مناسب نیز از مزایای دیگر این خودرو به حساب می آید. آپشن های ایمنی مثل ۶ عدد ایربگ و پشت سری های فعال هنگام تصادف نیز می تواند از برتری های دیگر این خودرو به حساب آید.

معایب هیوندای i20 2013

مهمترین و اصلی ترین ایرادی که می‌توان برای هیوندای آی ۲۰ ۲۰۱۳ در نظر گرفت فضای نه چندان مناسب سرنشینان عقب است که با وجود صندلی معمولی موجب می شود در صندلی عقب احساس راحتی نداشته باشید. یکی دیگر از نقاط ضعف این خودرو موتور نه چندان قدرتمند آن است که هرچند برای استفاده های شهری و عامیانه مناسب است اما شاید در جاده کمی آزار دهنده باشد. علاوه بر این موارد نبود کروز کنترل یک نقطه ضعف برای این خودرو محسوب می‌شود.

بازار خرید و فروش i20 2013

از لحاظ بازار خرید و فروش هیوندای i۲۰ ۲۰۱۳ یک خودرو متوسط به حساب می آید و نمی توان گفت از این نظر با یک ماشین فوق العاده طرف هستیم. اما از آنجایی که تقریبا تمام ماشین های هیوندای و کیا در ایران بازار خوبی دارند این مدل نیز از این قاعده مستثنا نیست و قطعاً اگر تصمیم به فروش آن داشته باشید در مدت زمان نه چندان طولانی میتوانید به خواسته خود برسد. اما در برابر مدل های دیگر هیوندای قطعاً در این زمینه ضعف دارد.

هزینه های نگهداری هیوندای i20 2013

هیوندای i۲۰ از جمله خودروهایی است که به شدت کم آزار است و خیلی کم شما را به تعمیرگاه می برد. پس با این حساب می‌توان گفت از لحاظ هزینه‌های نگهداری جزء گزینه های بسیار خوب بازار به حساب می آید اما اگر قسمت های مختلف این خودرو دچار مشکل شود چندان قیمت پایینی ندارد. که البته این مشکل با توجه به قیمت بسیار بالای دلار و اجناس وارداتی چندان هم دور از ذهن نیست. قطعاً با وجود اقتصادی بودن این خودرو قطعات آن از لحاظ دلاری قیمت زیادی ندارد اما هر چقدر هم که ارزان باشند با وجود دلار ۳۰ هزار تومانی قطعا گران خواهد بود. از لحاظ مواد مصرفی مثل روغن موتور و گیربکس اختلاف قابل توجهی بین یک هیوندای i۲۰ و یک خودروی داخلی یا خودروی چینی مشاهده نمی شود.

رقبای اصلی i20 2013

با وجود قیمت نه چندان بالای این خودرو، رقبای زیادی در برابر آن دیده نمی شود. البته توجه داشته باشید که هیوندای آی ۲۰ ۲۰۱۳ در حال حاضر بیش از هفت سال عمر کرده و نباید با یک خودروی هم رده قیمتی صفر کیلومتر مقایسه شود. در حال حاضر رقبای هم قیمت این خودرو در بازار صفر کیلومتر ها عموماً خودروهای داخلی و یا نمونه های متوسط چینی هستند. اما اگر به سراغ بازار ماشینهای کارکرده برویم ماشین هایی مثل کیا پیکانتو، میتسوبیشی میراژ، هیوندای آی ۱۰، کیا ریو وارداتی، رنو ساندرو و … در برابر این خودرو قرار می گیرند که می توان گفت بین تمام آن ها بهترین گزینه به حساب می‌آید.