کیا سراتو مونتاژ 1394
ماشین های کمپانی کیا همیشه در دسته ی خودروهای پرفروش بازار ایران قرار داشته اند. کیا سراتو به عنوان یکی از ماشین های اقتصادی این کمپانی، نسبت به نمونه های دیگر طرفدارهای بیشتری دارد و بسیار خودروی پرفروشی است. کیا سراتو برای اولین بار در سال ۲۰۰۳ توسط این کمپانی کره ای رونمایی شد و به دلایل زیادی مثل قیمت مناسب در کنار امکانات رفاهی قابل قبول به سرعت فروش خوبی به دست آورد.
لینک های بخش های مهم مرتبط به سراتو مونتاژی
قیمت سراتو مونتاژ (قیمت سایر مدلهای سراتو مونتاژ)
نسل دوم سراتو در سال ۲۰۰۸ رونمایی شد و به دلیل طراحی بسیار جذاب به نسبت نسل اول خیلی سریع در کشورهای مختلف دنیا محبوب شد. این نسل از سراتو در بازار ایران هم بسیار پرطرفدار بود و توانست فروش خوبی کسب کند تا جایی که بعد از حذف این ماشین در سال ۲۰۱۳ از خط تولید شرکت کیا، کمپانی سایپا تصمیم گرفت در یک همکاری نزدیک این مدل از سراتو را در بازار ایران مونتاژ کند. کیا سراتو سایپا در اصل همان نسخه های مونتاژی نسل دوم کیا سراتو میباشد که با تغییر برخی امکانات و آپشن های رفاهی توسط سایپا مونتاژ و عرضه شده است.
مشخصات سراتو مونتاژی مدل 1394
در سال ۱۳۹۳ فقط مدل ۱۶۰۰ سی سی و دنده دستی از این ماشین توسط سایپا مونتاژ شد اما با توجه به استقبال خوب مدل های ۲۰۰۰ سی سی با دنده اتوماتیک و نسخه های پر آپشن تر تحت عنوان سراتو آپشنال نیز در سال‌های بعد به لیست تولیدات سایپا اضافه شد. در حال حاضر سراتو در مدلهای 1600 و 2000 سی سی و با سطح آپشنهای معمولی و آپشنال در بازار حضور دارد.
طراحی ظاهری سراتو مدل 94
قطعاً نسل دوم کیا سراتو از نظر طراحی در برابر مدل های جدید که در حال حاضر در بازارهای جهانی حضور دارند بسیار معمولی و حتی ضعیف تر از معمولی است. اما باید توجه کنید که این خودرو جزء جذاب ترین محصولات مونتاژ شده توسط سایپا به حساب می آید. طراحی سراتو سایپایی کاملا ساده و به دور از هیجانات خاص است و بیشتر مناسب استفاده های خانوادگی می باشد. البته تا حدودی حس اسپرت بودن در این خودرو وجود دارد اما خطوط نه چندان عضلانی روی بدنه، موجب شده چندان حس و حال قدرت و سرعت در آن وجود نداشته باشد.
طراحی داخلی سراتو مونتاژی 94
کیا سراتو یک خودرو اقتصادی محسوب می‌شود و نباید انتظارات چندان بالایی از طراحی و ساخت کابین خودرو داشته باشیم. در کنار این موضوع قدیمی بودن طراحی سراتو سایپایی در کابین خودرو بیشتر خودش را نشان می‌دهد و باید گفت از لحاظ طراحی کابین، یکی از ماشین های ضعیف تر از متوسط در بازار فعلی محسوب می شود. علاوه بر این در نمونه های مونتاژی سایپا به مقدار قابل توجهی کیفیت قطعات این خودرو کاهش یافته و حس و حال و چندان مناسبی به سرنشینان نمی دهد. به طور کلی باید گفت هر چند در مورد طراحی ظاهری قدیمی بودن سراتو چندان ضعف به حساب نمی آید اما در مورد طراحی کابین این موضوع کاملاً متفاوت است و ضعف این خودرو در این بخش مشهود است.
مشخصات فنی سراتو مونتاژ 1394
کیا سراتو در بازارهای جهانی با موتورهای متفاوتی عرضه شده تا بتواند افراد مختلف با سلیقه و بودجه های گوناگون را به سمت خرید خودرو جلب نماید. علاوه بر این موتورهای دیزل نیز برای بعضی از مدل های این خودرو در نظر گرفته شده و جعبه دنده های دستی و اتوماتیک برای آن قابل خریداری هستند. تمام این ویژگی ها در کنار هم موجب می شود کیا سراتو بازه قیمتی بسیار گسترده ای داشته باشد تا اقشار متفاوت بتوانند به سمت خرید آن بروند. اما برای بازار ایران سایپا فقط مدل های ۱۶۰۰ سی سی و ۲۰۰۰ سی سی را انتخاب کرده که در ادامه مشخصات فنی این دو مدل سراتو مونتاژ 1394 را مشاهده می‌کنیم:
در مدل های ضعیف تر یک موتور ۱۶۰۰ سی سی قرار گرفته که می تواند ۱۲۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۶ نیوتن متر گشتاور ایجاد کند. این موتور در کنار جعبه دنده ۶ سرعته دستی شتاب صفر تا صد ۱۰.۳ ثانیه را برای این خودرو به ارمغان می آورد که برای ماشینی با این ابعاد کافی به نظر می‌رسد. مصرف سوخت مدلهای ۱۶۰۰ سی سی ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و می تواند با حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
برای مدل های با قدرت بیشتر یک موتور ۲۰۰۰ سی سی انتخاب شده که ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۱۹۴ نیوتون متر گشتاور دارد. مدل های ۲۰۰۰ سی‌سی از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک بهره می‌برند و همین موضوع سبب شده شتاب آن ها نسبت به نسخه های ۱۶۰۰ سی سی بیشتر نباشد و هر دو مدل شتاب یکسانی دارند. مصرف سوخت نمونه های ۲۰۰۰ سی سی حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می باشد و حداکثر سرعت آنها به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
آپشن و امکانات کیا سراتو مونتاژ 94
همانطور که در ابتدای متن اشاره کردیم سایپا سراتو را در دو تیپ مختلف با نام های معمولی و آپشنال عرضه کرده است. حدود دو سال فقط مدلهای معمولی عرضه شد سپس با توجه به استقبال قابل قبول، سایپا تصمیم گرفت مدل های آپشنال این خودرو را نیز به بازار عرضه کند. در ادامه به امکانات رفاهی و آپشن های مدلهای معمولی و آپشنال سراتو مونتاژ 1394 اشاره می‌کنیم:
مدل های معمولی : سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، چراغ های مه شکن جلو و عقب، چراغ های جلو هالوژن، دکمه های کنترلی سیستم صوتی روی فرمان، سیستم صوتی دارای ۶ اسپیکر با قابلیت های پشتیبانی از بلوتوث و usb، دو عدد کیسه هوا شامل ایربگ راننده و سرنشین جلو، پشت سری های فعال هنگام تصادف، کمربند ایمنی پیش کشنده، خروجی برق ۱۲ ولت، آینه های برقی دارای گرم کن
مدل های آپشنال علاوه بر موارد بالا آپشن های بیشتری هم دارند که به آنها اشاره می کنیم : رینگ آلومینیومی، کروز کنترل، سنسور عقب، سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغ ها، فرمان چرمی، پدالهای شیفتر دنده پشت فرمان، مانیتور ۸ اینچی لمسی دارای نویگیشن و دوربین دنده عقب، صفحه کیلومتر جدید دارای قابلیت سوپرویژن، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی های چرمی، سوئیچ هوشمند، سانروف
مزایا سراتو مونتاژ 94
همانطور که اشاره کردیم در حال حاضر ماشین های کره ای کمی در ایران مونتاژ می شود و سراتو یکی از این موارد است که همین موضوع می‌تواند مزیت قابل توجهی برای آن به حساب آید. مزیت مهم دیگری که در مورد این خودرو وجود دارد شرکت مونتاژ کننده یعنی سایپا است که باعث شده تا حدود زیادی خیال راننده از وجود نمایندگی های معتبر در سراسر ایران راحت باشد. ایمنی مناسب نیز یکی دیگر از مزایای مهم سراتو سایپایی محسوب می شود.
معایب سراتو مونتاژ 1394
اگر بخواهیم به لیست ایرادات و معایب سراتو سایپا اشاره کنیم یکی از مهمترین موارد آن تغییرات کیفیت در نسخه های مونتاژ شده به حساب می آید که در برابر نمونه های وارداتی تفاوتهای قابل توجهی دارد. از ایرادات مهم دیگر می توان به ضعف امکانات رفاهی به خصوص در برابر رقبای چینی اشاره کرد که چالش بزرگی برای سراتو محسوب می شود. طراحی ظاهری نه چندان به روز و کابین کاملاً ساده نیز از مشکلات دیگر سراتو مونتاژ به حساب می آیند. امکانات ایمنی مهم مثل ایربگ های جانبی در مدلهای مونتاژی حذف شده‌اند و سیستم ترمز چرخهای عقب کاسه ای شده که همین تغییرات به نکات منفی مدل های مونتاژی تبدیل شده اند.
بازار خرید و فروش سراتو 1394
از لحاظ بازار خرید و فروش سراتو جزء ماشین های محبوب مونتاژی در ایران محسوب می شود و می توان گفت یکی از بهترین ماشین های مونتاژ سایپا از این لحاظ است. با این حساب باید گفت از لحاظ خرید و فروش هیچ مشکلی با این خودرو نخواهید داشت و بلافاصله بعد از تصمیم به معامله می توانید ماشین خود را به پول نقد تبدیل کنید. شاید سراتو مونتاژ 1394 به اندازه بعضی ماشین های کره ای مثل سانتافه پرطرفدار نباشد اما در بین ماشین های مونتاژ شده در ایران قطعاً ایکی از پرطرفدار‌ترین گزینه ها است.
هزینه های نگهداری سراتو 1394
سراتو یکی از ماشین های اقتصادی و بسیار خوب کمپانی کیا محسوب می شود که هزینه‌های نگهداری پایینی دارد. در مدلهای مونتاژ شده در ایران نیز تا حدود زیادی این سیاست اجرایی شده و به جز بعضی خرابی های جزئی در قطعات داخل کابین، می توان این ماشین را یک گزینه مناسب خطاب کرد. از نظر هزینه های جاری مثل تعویض قطعات مصرفی هم باید گفت تفاوت چندانی با ماشینهای داخلی مثل دنا ندارد و از این نظر هم میتوان به آن امتیاز بالایی داد.
رقبای اصلی سراتو 1394
با توجه به این که مدل های مختلف سراتو بازه قیمتی گسترده‌ای دارند، تعداد رقبای این خودرو نیز به همین نسبت افزایش می یابد. دربین خودروهای هم مدل و هم سال میتوان گزینه هایی مثل هیوندای اکسنت، هیوندای i20 و i30 ، کیا پیکانتو، میتسوبیشی لنسر و بعضی ماشین های دیگر که در سال 94 تولید شده اند اشاره کرد.