میتسوبیشی لنسر 2014
لنسر یک ماشین شناخته شده و نام آشنا در بازار خودروهای سواری به حساب می آید. البته افرادی که به ماشین های ژاپنی علاقه دارند میتسوبیشی لنسر را فراتر از یک ماشین و به عنوان یک افسانه یاد می کنند.
لینک های مهم برای دسترسی سریع تر به سایر قسمت های سایت:
قیمت لنسر (همه مدل‌های Lancer)
در ادامه به بررسی میتسوبیشی لنسر 2014 میپردازیم:
طراحی ظاهری Lancer 2014
احتمالا تنها ایرادی که بتوان برای میتسوبیشی لنسر در نظر گرفت، طراحی نه چندان جذاب و به روز این ماشین است. طراحی خودرو به شکلی انجام گرفته که نمایانگر یک ماشین سدان اسپرت و قدرتمند باشد. اما از آنجایی که از سال 2007 تا به حال تغییر طراحی در این خودرو صورت نگرفته، نسبت به رقبای همکلاس خودش کمی عقب مانده است. بخش های مختلف ماشین هدف نمایش قدرت بالا و اسپرت بودن طراحی شده است اما واقعیت ماشین آنطور که نشان می دهد پر قدرت و پر توان نیست.
در نمای روبروی خودرو، اولین چیزی که توجه شما را به سمت خودش جلب می‌کند جلوپنجره بسیار بزرگ و ذوزنقه ای شکل است که بخش زیادی از نمای روبروی ماشین را به خودش اختصاص داده. چراغ های ماشین در اطراف این جلو پنجره به صورت زاویه دار طراحی شده تا حس قدرت و خشونت را در چهره این ماشین مشاهده کنید.
در قسمت عقب ماشین نیز همچنان چراغ ها به صورت زاویه دار و اخم آلود طراحی شده‌اند. گرافیک داخل چراغ ها به شکل دایره دایره طراحی شده و جذابیت خوبی به قسمت عقب ماشین داده است. استفاده از بال عقب کمک قابل توجهی به اسپرت بودن ظاهر ماشین کرده است. به طور خلاصه از لحاظ طراحی باید میتسوبیشی لنسر را یک ماشین خانوادگی و با کیفیت خطاب کرد که اسپرت بودن در قسمتهای مختلف آن دیده می شود.
طراحی داخلی لنسر 2014
در قسمت طراحی داخلی نیز میتسوبیشی لنسر چندان قوی ظاهر نشده و یک کابین بسیار ساده و معمولی را به خریداران ارائه می دهد. هرچند ویژگی های مثبت دیگری در میتسوبیشی لنسر دیده می‌شود، اما سادگی طراحی و قدیمی بودن آن به شدت جلب توجه می کند. با اینکه در بعضی از قسمتهای ماشین از پلاستیک های خشک استفاده شده تا قیمت آن اقتصادی و به صرفه باشد، اما در کل تلاش شده کابین ماشین کیفیت بالایی ارائه دهد و با سیاست کلی کمپانی یعنی کیفیت بالا و استهلاک پایین همخوانی داشته باشد. میتسوبیشی لنسر یک سدان جمع و جور به حساب می آید و ابعاد چندان بزرگی ندارد. به همین دلیل صندلی های عقب آن چندان فضای زیادی در اختیار سرنشینان قرار نمی دهد و کمی برای مسافت های طولانی خسته کننده است. علاوه بر این، ماشین تمرکز ویژه‌ای روی اسپرت بودن دارد و همین موضوع سبب شده سیستم تعلیق آن کمی خشک باشد. با تمام این اوصاف باید گفت کابین میتسوبیشی لنسر نیز همچون بیرون آن ساده و کم هیجان، اما با کیفیت ساخته شده است.
مشخصات فنی لنسر 2014
کمپانی میتسوبیشی برای بازارها و کشورهای مختلف، موتور های متفاوتی در نظر گرفته است. در حالت کلی 9 نوع مدل موتور برای میتسوبیشی لنسر معرفی شده که 7 تای آن بنزینی و 2 تای دیگر دیزل هستند. از بین تمام این مدل ها، دو نمونه به بازار ایران راه پیدا کرده‌اند که از لحاظ جعبه دنده و آپشن های رفاهی نیز متفاوت از یکدیگر هستند. میتسوبیشی لنسر تیپ ۲ با موتور ۱۶۰۰ سی سی و تیپ ۴ با موتور ۱۸۰۰ سی سی در بازار ایران حضور دارند. در ادامه به بررسی این دو مدل میپردازیم:
در مدل های ۱۶۰۰ سی سی یک موتور ۱۱۵ اسب بخاری روی ماشین قرار گرفته که می‌تواند ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نمونه های ۱۶۰۰ سی سی در بازار ایران با جعبه دنده های اتوماتیک ۴ سرعته و یا دستی ۵ سرعت عرضه می شوند. قطعاً برای استفاده های معمولی و شهری این موتور کافی به نظر می‌رسد اما اگر تمایل دارید ماشین پرقدرت‌تری سوار شوید، نمونه‌های ۱۸۰۰ سی سی با ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتن‌متر گشتاور عرضه شده تا نیازهای شما را برآورده کند. مدل های ۱۸۰۰ سی سی با جعبه دنده پیوسته اتوماتیک یا همان CVT عرضه می شوند. صفر تا صد میتسوبیشی لنسر در مدل های ۱۸۰۰ سی سی ۱۱.۵ ثانیه و در مدل های ۱۶۰۰ سی سی ۱۳.۶ ثانیه است. در هر دو مدل مصرف بنزین این ماشین به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷ لیتر می باشد.
آپشن و امکانات لنسر 2014
نمونه های تیپ ۲ و تیپ ۴ علاوه بر اختلاف فنی، از لحاظ آپشن و امکانات نیز بسیارمتفاوت از یکدیگر هستند. به طور کلی میتسوبیشی لنسر ماشین چندان ویژه‌ای از لحاظ آپشن و امکانات رفاهی نیست و نسبت به بیشتر رقبا ضعف‌هایی دارد اما با این حال ماشین کم امکاناتی هم نبوده و راضی کننده خواهد بود. در ادامه به بررسی آپشن های میتسوبیشی لنسر تیپ ۲ و تیپ ۴ می پردازیم:
تیپ 2 : سیستم توزیع نیروی ترمز، چراغ های جلو هالوژن، فرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم دو حالته، دو عدد ایربگ برای سرنشینان جلو
تیپ 4 :کروز کنترل، سنسور پارک عقب، سنسور باران برای روشن شدن اتوماتیک برف پاک کن ها، سیستم توزیع نیروی ترمز و ترمز کمکی، سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغ ها، قابلیت تنظیم ارتفاع نور، چراغ های مه شکن جلو، چراغ های چرخشی در سر پیچ ها، چراغ شور، چراغ های جلو زنون، فرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم در دو جهت، پدالهای شیفتر دنده پشت فرمان، فرمان و صندلی های چرمی، سیستم صوتی حرفه ای با ۸ اسپیکر و ساب ووفر، مانیتور ۷ اینچی لمسی، دوربین دنده عقب، ۷ عدد ایربگ، سیستم ورود بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، گرمکن صندلی های جلو، سانروف
مزایا و معایب Lancer 2014
اگر بخواهیم به ویژگی های مثبت و برتری های این ماشین اشاره کنیم، قطعاً کیفیت ساخت و دوام فنی، مهمترین موارد به حساب می آیند. میتسوبیشی لنسر از نظر لذت رانندگی و مانورپذیری نیز گزینه بسیار مناسب و جذابی است. و در مقابل مهم ترین و اصلی ترین معایب این ماشین طراحی ظاهری قدیمی و بازار خرید و فروش نه چندان پر رونق است.