هوندا یک شرکت ژاپنی در زمینه تولید خودرو و موتور سیکلت و صنایع سنگین است. در بین تولیدات این شرکت هیچ یک به اندازه ی موتور سیکلت معروف و پر طرفدار نیست. این کمپانی در سال ۱۹48 تاسیس شده و از آن زمان تاکنون بزرگترین تولید کننده ی موتور سیکلت جهان شناخته می شود. هوندا در زمینه تولید خودرو نیز یکی از برندهای بسیار خوب دنیا به حساب می آید و خودروهای تولیدی توسط آن از با کیفیت ترین خودروهای دنیا شناخته می شود.
داستان کمپانی هوندا
کمپانی هوندا که به عنوان سومین خودروساز بزرگ ژاپن شناخته می‌شود، کار خود را با ساخت موتور سیکلت آغاز کرده است. این شرکت خصوصا برای ما ایرانی‌ها بیشتر به عنوان یک سازنده موتورسیکلت حرفه‌ای شناخته می‌شود. در اصل هوندا (Honda) برترین تولید کننده موتورسیکلت در جهان است.
بزرگترین بازار مصرف محصولات این شرکت ژاپنی، ایالات متحده می‌باشد، جایی که اکثر محصولات تولیدی آن به فروش می‌رسند. کمپانی هوندا پا را از تولید انواع خودرو و موتورسیکلت فراتر گذاشته است و انواع ماشین آلات کشاورزی و صنعتی، ژنراتور و … را تولید می‌کند.
این کمپانی ژاپنی در سال 1986 به عنوان اولین خودروساز ژاپنی، برند لوکس خود را تحت عنوان آکورا ایجاد کرد و برای کشورهایی مانند آمریکا، دست به تولید خودروهای با کیفیت‌تر و لاکچری‌تری زد.
موسس کمپانی هوندا
سوئی شیرو هوندا موسس خلاق و سخت کوش برند ژاپنی هوندا است. او در سال 1906 متولد شد. پدر سوئی شیرو صاحب مغازه آهنگری بود و در کنار شغل اصلی خود دوچرخه نیز تعمیر می‌کرد. سوئی چیرو در کودکی وارد مدرسه شده بود ولی در سن 15 سالگی متوجه شد که مدرسه جلوی پیشرفت و رسیدن به آرزوهایش را گرفته است. به همین دلیل مدرسه را ترک کرد و به دنبال علاقه خود رفت. در سال 1922 در کمپانی آرت شوکای که در زمینه تعمیرات خودرو و موتورسیکلت فعالیت می‌کردد مشغول به کار شد.
سرانجام پس از کسب تجربیات ارزشمند و کار کردن با شرکت‌های مختلف در سن 40 سالگی و در سال 1946 سوئی چیرو هوندا شرکت خود را با نام موسسه تحقیقات فنی هوندا به کمک شریک خود فوجیساوا تاسیس کرد.
دو سال بعد هوندا اولین دوچرخه موتوردار خود را با نام Type A تولید و روانه بازار کرد. اولین موتور سیکلت این کمپانی با نام Type D نیز در سال 1949 طراحی و تولید شد. از این تاریخ به بعد سوئی چیرو هوندا توانست یکی از قدرتمندترین برند‌ها را در زمینه ساخت موتورسیکلت و خودرو به ثبت برساند.
اولین محصول
اولین محصولی که توسط این کمپانی تولید شد یک دوچرخه بود که یک پیشرانه برای آن در نظر گرفته شده بود. اما تنها بعد از دو سال موتورسیکلت های کمپانی هوندا آنقدر معروف شدند که به پرفروش ترین موتورسیکلت های بازار تبدیل شدند و تنها ۱۰ سال پس از تاسیس شرکت با فروش ۳۰ میلیون دستگاهی رکورد بیشترین فروش تاریخ وسیله ی نقلیه به هوندا اختصاص یافت.
نوآوری در دهه 1950
در سال 1950 و پس از معرفی اولین موتور سیکلت کمپانی هوندا، این برند توانست با دو برابر کردن قدرت موتور معمولی چهار زمانه خود، دنیای مهندسی را متحیر کند. این کمپانی به سرعت به رشد خود ادامه داد و در سال 1954 توانست 15 درصد از سهم بازار موتورسیکلت را به دست بیاورد.
با این حال هر کدام از دو شریک دارای اولویت‌های متفاوتی بودند. فوجیساوا در فکر نوآوری در موتورهای کمپانی بود. او باور داشت که این کار به معنای افزایش فروش و دسترسی آسان به منابع مالی خواهد بود. از طرفی هوندا در فکر افزایش اسب بخار و قدرت موتورها بود، به نظر او با این کار امکان موفقیت شرکت افزایش پیدا می‌کرد.
هوندا علاقه شدید به مسابقه و ساخت موتورهای مسابقه‌ای داشت. با این حال در طول فعالیت مشترک فوجیساوا سعی کرد تا توجه هوندا را از مسابقات دور کند و در عوض تمرکز او را بر روی اداره یک تجارت موفق قرار دهد. در سال 1956 فوجیساوا هوندا را مجبور کرد تا نوآوری‌های تکنولوژیکی حاصل از مسابقات را بر روی موتورسیکلت‌های تجاری برند هوندا پیاده سازی کند.
ماحصل ترکیب نوآوری با موتورهای تجاری برند هوندا، خلق هوندا Super Cub 50 سی سی در سال 1958 بود. این موتور دارای کلاچ اتوماتیک، گیربکس سه سرعته، استارت اتوماتیک و ظاهری ایمن بود. این محصول به دلیل داشتن موتور 50 سی سی از قیمت ارزانی برخوردار بود. این موتور از وزن کم و در عین حال قدرت بالایی برخوردار بود.
چیزی نگذشت که شرکت در دریایی از تقاضا برای این محصول غرق شد. شرکت هوندا به سرعت به دنبال جذب سرمایه رفت و با احداث کارخانه‌ای جدید، ظرفیت تولید خود را تا 30000 موتور در ماه افزایش داد. در پایان سال 1959 کمپانی هوندا توانست با فروش 55 میلیون دلاری خود به مقام اول در بین تولید کنندگان موتور سیکلت ژاپنی دست پیدا کند.
تولید خودرو
پس از حدود ۱۳ سال یعنی در سال ۱۹۶۰بعد از موفقیت های بیشمار در زمینه ی موتور سیکلت ، هوندا تصمیم گرفت خودرو هم تولید کند و اولین خودروی آن تی ۳۶۰ نام داشت که یک موتور ۳۶۰ سی سی با ۳۰ اسب بخار قدرت در قلب آن قرار گرفته بود.
این شرکت هنوز هم بعد از حدود 70 سال بهترین موتورسیکلت ساز دنیا به حساب می‌آید اما در زمینه ی تولید خودرو نتوانست به اندازه موتورسیکلت موفق ظاهر شود. با این حال باید بدانید هوندا در جایگاه نهم بزرگترین خودروسازان جهان قرار دارد و همین نشان می دهد در زمینه ی تولید خودرو نیز یکی از از پرچمدارهای دنیا شناخته می شود.
گسترش و صادرات محصولات در دهه 1960
موفقیت Super Cub در ژاپن باعث شد تا هوندا به دنبال توسعه بازار هدف برند خود در سایر کشورها باشد. هوندا در گذشته بازارهای محلی جنوب شرقی آسیا را در سالهای 1957 و 1958 آزمایش کرده بود، اما به موفقیت چندانی دست پیدا نکرد.
بازارهای اروپا پتانسیل بالایی برای فروش داشتند اما به شدت تحت سلطه تولیدکنندگان نام تجاری خاص خود بود. فوجیساوا تصیمیم گرفت تا توجه هوندا را به بازار ایالات متحده متمرکز کنند.
تا قبل از سال 1960، جامعه آمریکا دید بدی نسبت به موتور سوارها داشت. اکثر موتور سواران را خلافکارانی تشکیل می‌دادند که جلیقه‌های چرمی به تن می‌کردند و به صورت گروهی در خیابان رفت و آمد داشتند.
هوندا سعی کرد که دید مردم را به موتور عوض کند و به همین دلیل دست به فروش سبک‌ترین و ارزان‌ترین موتورهای خود در آمریکا زد. هوندا کار خود را در بین مشتریانی آغاز کرد که اصلا به فکر خرید و استفاده از موتور نبودند. هوندا توانست در ایلات متحده آمریکا از فروش 500 هزار دلاری در سال 1960 به فروش 77 میلیون دلاری در سال 1965 برسد.
گذار به صنعت خودروسازی
در سال 1967 در حالی که هوندا به عنوان پیشروترین تولید کننده موتورسیکلت در جهان شناخته می‌شد، تولید اتومبیل و کامیون خود را آغاز کرد. در سال 1967 و 1968 کمپانی هوندا دو خودرو سبک وزن معرفی کرد که در بازارهای ژاپن و ایلات متحده آمریکا عملکرد ضعیفی را از خود به ثبت رساندند. در سال 1973 بود که این کمپانی هوندا سیویک را معرفی کرد و توانست یک حضور واقعی را در بازارهای جهانی از خود به نمایش بگذارد. سه سال بعد نیز شرکت هوندا اتومبیلی گران قیمت‌تر به اسم Accord را معرفی کرد که توانست با سرعت بالایی به فروش برسد.
با توجه به محبوبیت و فروش بالای آکورد در میان طبقه متوسط آمریکایی که به دنبال خودروهای با کیفیت، قابل اعتماد و دارای قیمت مناسب بودند، مدیریت هوندا به این نتیجه رسید که میتواند به بازار خودروهای لوکس نیز وارد شود. در سال 1986 هوندا آکورا را معرفی کرد که توانست فروش زیادی به دست بیاورد. در پایان دهه 1980 هوندا توانست به یکی از پیشروترین خودروسازان در جهان بدل شود.
برترین تولید کننده پیشرانه
هوندا در زمینه های دیگری مانند تولید موتور هواپیما و جت و همچنین تولید موتور و طراحی و ساخت رباتهای هوشمند جزو برترین های دنیا است و شکی نیست موفقیت در این همه کار مختلف نشان از قدرت و کیفیت یک برند دارد. این کمپانی با تولید حدود ۱۵ میلیون پیشرانه ی مختلف از موتورسیکلت و خودرو گرفته تا پیشرانه‌های قایق رتبه ی اول تولید پیشرانه در جهان را به خود اختصاص داده و از بزرگترین کمپانی های خودروسازی جهان نیز تعداد بیشتری پیشرانه می سازند.
بهترین محصول هوندا
معروف ترین و مشهور ترین محصول هوندا در ایران موتور سیکلت CG125 است که به دلیل کیفیت بسیار بالا و خرابی های فوق العاده کمش، بسیار پرطرفدار و دوست داشتنی است. یکی دیگر از محصولات بسیار خاص هوندا سری CB است که از معروفترین موتور سنگین های بازار ایران هستند.
محبوب‌ترین محصولات هوندا
هوندا در طی چندین سال فعالیت خود توانسته که وسایل نقلیه مختلفی را روانه بازار کند. در این میان برخی از آنها از محبوبیت یا فروش بالایی برخوردار بوده‌اند. در ادامه تعدادی از موتورسیکلت‌ها و تعدادی از خودروهای محبوب هوندا را برای شما معرفی خواهیم کرد.
موتورهای محبوب:
CRF1000L Africa Twin
هوندا بارها و بارها ثابت کرده است که میتواند موتورهای خارق العاده‌ای را تولید کند. بدون شک این یک واقعیت است که هوندا از بزرگترین تولید کنندگان موتور به شمار می‌آید. این مدل از موتور 998 سی سی و خنک کننده مایع، و موتور 4 زمانه دوقولو موازی استفاده می‌کند. این موتور همه کاره با سواری قابل تنظیم و انتخاب گیربکس برای سفرهای طولانی بسیار مناسب می‌باشد و یکی از بهترین موتورهایی است که تا به امروز ساخته شده است.
CBR600F Hurricane
این موتور از سال 1987 تا 1990 تولید شد و تنها موتور از نسل خود بود که تمام جنبه‌های مورد نظر در هر سواری را برآورده می‌کرد. صرف نظر از سال تولید آن هنوز هم یکی از بهترین موتورهای دنیا به شمار می‌آید. این موتور برای پیمودن مسافت‌های طولانی، دارای قابلیت اطمینان بالا و فرمان پذیری بالا طراحی شده است.
Gold Wing
برای بسیاری از مشتریان آن، این وسیله حد وسط بین موتور سیکلت و ماشین است. طراحی این محصول هیچ شباهتی به سایر موتورسیکلت‌های هوندا ندارد. این موتورسیکلت دارای موتور شیش سیلندر 1800 سی سی است.
RC213V-S
این مدل که در سال 2016 تولید شده با داشتن قیمت نجومی 184000 دلار یکی از گران ترین موتورسیکلت‌های دنیا به شمار می‌آید. این موتور به صورت ویژه برای استفاده در مسابقات طراحی شده است و مناسب استفاده در خیابان‌های شهری نیست.
اتوموبیل‌های محبوب:
هوندا NSX
وقتی آیرتون سنا قهرمان سه دوره فرمول یک جهان در توسعه ابرخودرو هوندا NSX مشارکت کرد، نتیجه این مشارکت خیره کننده بود. این خودرو رقیب ارزان قیمت فراری با هندلینگ چابک و شاسی حرفه‌ای، جایگاه خود را در تاریخ به عنوان یکی از بزرگترین خودروهای اسپرت ثابت کرده است. NSX در سال 1990 کار خود را آغاز کرده است اما در سال 2015 هوندا یکبار دیگر توانست خط تولید این خودرو را به کار بیاندازد و این خودرو با استقبال خوبی نیز روبرو شد.
سیویک تایپ R
این خودرو دارای موتور 2 لیتری است و از توربوشارژ نوع FK8 بهره می‌برد. قدرت موتور این خودرو 316 اسب بخار است و در 5/7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. ماکسیموم سرعت این خودرو 270 کیلومتر در ساعت است که یکی از سریع‌ترین خودروها در کلاس خود به شمار می‌آید.
هوندا S2000
در اواخر دهه نود، هوندا مهندسی پیشرفته خود را در قالب یک خودرو دونفره درآورد تا بتواند محصولی را برای رقابت با نمونه‌های پورشه باکستر تولید کند. موتور این خودرو 240 اسب بخار قدرت داشت و تا 9000 دور در دقیقه توانایی چرخش داشت. این خودرو توانست بعد از تولید به موفقیت‌های بزرگی دست پیدا کند.
هوندا آکورد تایپ R 1998
هوندا آکورد از طراحی خواب آوری بهره می‌برد و توجهات را به خود جلب نمی‌کرد، اما به عنوان یک خودرو خانوادگی توانست که موفقیت‌های بسیاری را کسب کند. هوندا آکورد دارای موتور 2.2 لیتری است و عملکرد فوق العاده‌ای را از خود به نمایش گذاشته است. هوندا در تنظیم شاسی این خودرو یک شاهکار عالی را به نمایش گذاشته و فرمان پذیری بی نظیری را برای راننده فراهم کرده است.
هوندا در ایران
شاید در ایران هوندا را بیشتر با موتورهای آن بشناسیم. موتور هوندا CDI یکی از محبوب‌ترین موتورهای به فروش رفته در ایران به شمار می‌آید. اما خودروهای این برند هرگز نتوانستند موفقیتی را که در سایر کشورها کسب کردند را در ایران نیز تکرار کنند. شاید دلیل عمده این عدم موفقیت را در ناتوانی شرکت وارد کننده خودروهای هوندا در تبلیغ محصولات و عدم ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان دانست.
در کنار این موضوع شرکت وارد کننده نتوانست تمامی محصولات تولید شده را وارد ایران کند و در محصولات هوندا تنوع ایجاد کند. با اینکه تعداد زیادی خودرو تا به حال توسط هوندا تولید شده‌اند اما متاسفانه در ایران تعداد انگشت شماری از مدل‌های آن حضور دارند. که آنها هم قیمت های بالایی دارند. از جمله مدل هایی که در ایران یافت می شوند می توان به هوندا سیویک ، آکورد و CRV هستند که همگی کیفیت بسیار بالایی دارند و در کلاس قیمتی خودشان جزء خودروهای برتر به حساب می آیند.
هوندا سیویک
سیویک یک خودروی کوچک شهری است که سالهای سال است توسط هوندا تولید می شود. جالب است بدانید نزدیک به ۵۰ سال است که سیویک بر روی خط تولید قرار دارد و در حال حاضر دهمین نسل از سیویک در بازارهای جهانی می درحال عرضه است. سیویک یک خودروی بسیار کم استهلاک با ایمنی بالا و امکانات مناسب و همینطور موتور و گیربکس قدرتمند است. اما به دلایلی مانند بازار دست دوم ضعیف در ایران چندان مورد استقبال قرار نگرفت.
یک موتور ۱۸۰۰ سی سی با ۱۴۰ اسب بخار قدرت در کنار جعبه دنده ۵ سرعته اتوماتیک می تواند شتاب صفر تا صد ۱۰.۵ ثانیه ای را برای این خودروی شهری زیبا و جمع و جور ممکن سازند. سیویک در اکثر کشورهای دنیا از جمله آمریکا جزء ماشین های پرفروش در کلاس خودروهای کامپکت به حساب می آید.
هوندا آکورد
سالهای سال است که هوندا آکورد در بازار ایران طرفداران بی‌شماری دارد و جزء محبوب ترین ماشین های دهه شصت و هفتاد ایران است. آکورد همیشه و در همه نسل ها یکی از مطمئن ترین و کم استهلاک ترین ماشین های دنیا به حساب می آمده و شکی نیست که در بین بسیاری از رقبا از جمله ماشین های کره ای کیفیت بسیار بالاتری دارد.
سواری بسیار نرم و ایمنی بسیار بالا ، استهلاک کم ، طراحی خوب و کیفیت بالای قطعات استفاده شده ، از مهمترین دلایل محبوبیت هوندا آکورد هستند. یک موتور ۲۴۰۰ سی سی با ۱۸۵ اسب بخار قدرت در کنار یک جعبه دنده پیوسته یا CVT می تواند صفر تا صد ۹.۸ ثانیه را برای آکورد به ارمغان آورد. هوندا آکورد سطح بالایی از امکانات را در خود جای داده است و از این لحاظ هم در وضعیت بسیار مناسبی قرار دارد و به هیچ وجه از رقبایش کم نمی آورد.
هوندا CRV
شاید در بحث طراحی به پای رقبایی مانند اسپورتیج یا توسان نرسد ، اما بدون شک در بحث کیفیت ساخت و استهلاک یک سر و گردن از رقبایش بالاتر است. در حال حاضر پنجمین نسل از CRV در حال عرضه به بازارهای جهانی است اما نسل چهارم آن در بازار ایران وجود دارد و شاهد حضور نسل پنجم در ایران نیستیم. این خودرو با سواری بسیار نرم و خوبی که دارد در کنار استهلاک پایین و کیفیت بالای قطعات توانسته در بازار های جهانی مخاطبان بسیاری را جلب کند. اما مانند دیگر خودروهای هوندا در ایران چندان مورد استقبال قرار نگرفته است.
این کراس آور دوست داشتنی با یک موتور ۲۴۰۰ سی سی میتواند ۱۸۵ اسب بخار نیرو تولید کند که در کنار جعبه دنده CVT شتاب صفر تا صد ۸.۵ ثانیه ای را برای این خودرو ممکن می سازند. امکانات رفاهی CRV در سطح بالایی قرار دارد و از لحاظ امکانات می توان آن را با خودروهایی مثل اسپورتیج مقایسه کرد.
ایجاد برند آکورا
آکورا نام برند خودرهای لوکس تولید شده توسط هوندا است. با توجه به فروش بالای خودروهای تولید شده و کسب موفقیت در بازارهای خارجی، هوندا تصمیم گرفت که برند خودروهای لوکس خود را با اسم آکورا تاسیس کند. این کار در آینده الهام بخش دیگر کمپانی‌های بزرگ ژاپنی مانند تویوتا و نیسان شد تا برندهای لوکس خود را با نام‌های لکسوس و اینفینیتی روانه بازار کنند.
این برند در سال 1986 در ایالات متحده آمریکا و کانادا راه اندازی شد و شروع به تولید خودروهای لوکس با کارایی بالا کرد. در سال 1991 این برند وارد هنگ کنگ، در 2004 وارد مکزیک، 2006 در چین، 2014 در روسیه و در 2015 در کشور کویت معرفی شد. امروزه آکورا رقیب جدی برای شرکت‌هایی همچون لکسوس، اینفینیتی و بی ام و به شمار می‌آید.
