بررسی هیوندای سانتافه 2021 + سانتافه N

اواخر خرداد ماه  هیوندای از نسخه فیس لیفت یکی از پر فروش ترین محصولات خود ، یعنی سانتافه ، رونمایی کرد گرچه با توجه به تغییرات اساسی خودرو چه در ظاهر و چه در مشخصات فنی ، شاهد چیزی فراتر از یک فیس لیفت هستیم . با اینکه به علت سیاست های واردات خودرو در ایران ما شاهد حضور این خودرو جذاب در خیابانهای کشورمان نخواهیم بود اما بررسی نسخه ی جدید و هیجان انگیز این خودرو جذاب خواهد بود.

به همین علت قصد داریم تا به بررسی سانتافه ۲۰۲۱ بپردازیم ، خودرویی که اینبار قدرتمندتر و جذاب تر از قبل به جنگ رقبای خود خواهد رفت.

مشخصات فنی هیوندای سانتافه 2021

پلتفرم جدید

هیوندای در سانتافه ی جدید از پلتفرم جدیدی نیز استفاده کرده که تغییراتی مثبتی در این خودرو ایجاد کرده است که به برخی از آنان اشاره میکنیم

  • افزایش فرمان پذیری به علت تغییراتی در جایگذاری قطعات سیستم تعلیق خودرو
  • افزایش ایمنی خودرو به خصوص در تصادفات از رو به رو یا اصطلاحا شاخ به شاخ توسط تقویت و استفاده از ورقه های بهتر
  • کاهش مصرف سوخت
  • کاهش صدای کابین
  • افزایش فضای اتاق خودرو به خصوص در ردیف دوم و سوم که به ترتیب شاهد سه و چهار سانتی متر افزایش فضای پا هستیم

نسخه ی هیبریدی

در نسخه ی هیبریدی شاهد استفاده از یک موتور 1600 سی سی توربو 4 سیلندر به علاوه ی پیشرانه ی الکتریکی ای با 59 اسب بخار قدرت و باتری 1/49 کیلووات ساعتی هستیم که در نهایت 227 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور را برای سانتافه به ارمغان می آورند

نسخه ی پلاگین هیبریدی

در نسخه ی پلاگین هیبرید شاهد همان موتور قبلی هستیم با این تفاوت که که پیشرانه ی الکتریکی این نسخه 90 اسب بخار قدرت تولید میکند که در نهایت باعث می شود نسخه ی پلاگین هیبرید سانتافه 2021 قدرتی معادل 261 اسب بخار و گشتاوری معادل 350 نیوتن متر داشته باشد.

نسخه ی دیزلی

در نسخه ی دیزلی شاهد استفاده از موتوری جدید به نام ” Smart Stream ” هستیم که 2200 سی سی حجم دارد و شامل بلوکی آلومینیومی است که در مقابل موتور قبلی 19/5 کیلو وزن کمتری دارد و همچنین در سیستم تزریق سوخت و میل سوپاپ های آن تغییراتی صورت گرفته که در نهایت قدرتی معادل 199 اسب بخار و گشتاوری معادل 440 نیوتن متر پدید می آورد که توسط گیربکس 8 سرعته ی دو کلاچه به چرخ ها منتقل می شود.

طراحی خارجی سانتافه 2021

سانتافه ی 2021 تغییرات ظاهری بسیار زیادی داشته ، در نمای رو به رویی شاهد ظاهری خشن تر از همیشه هستیم که چهره ای خاص و جذاب به این خودرو داده ، جلوپنجره ی بزرگ و مستطیلی با لبه های گرد شده که با چراغ های خودرو ادغام شده اند و در وسط چراغ ها هم دو خط عمودی به علاوه ی چراغ هایی بالاتر و جدا از جلو پنجره دی لایت ها را تشکیل می دهند که ظاهری به مانند T به خود گرفته اند.

در نمای پشتی این خودرو شاهد استفاده از چراغ پیوسته هستیم که برای اولین بار در سانتافه دیده می شود همچنین یک چراغ شب رنگ باریک و عریض هم در بالای اگزوز ها دیده می شود.

نمای جانبی این خودرو از تعدادی خطوط حجم دهنده بهره میبرد که یکی از آنها از بالای چراغ های عقب شروع شده و از بالای دستگیره ها رد میشود و به کاپوت میرسد ، دو خط حجم دهنده ی دیگر هم در پایین درب های خودرو میبینیم و دو خط حجم دهنده هم بر روی گلگیر ها و با همان زاویه و شکل دایره ای چرخ ها دیده می شود.

طراحی کابین سانتافه 2021

در طراحی داخلی ، به غیر از کنسول وسط ، شاهد تغییرات گسترده ای نیستیم اما کنسول وسط دیگر حالتی جدا از داشبورد ندارد و با شیبی مناسب به وسط داشبورد متصل میشود و به زیر دریچه های هوا می رسد

تغییر دیگری که در کابین به چشم می آید حذف دسته دنده است که به جای آن شاهد چند دکمه برای کنترل جعبه دنده هستیم

نمایشگر سانتافه 10.25 اینچ قطر دارد و نمایشگر پنل پشت فرمان هم 12.3 اینچ است علاوه بر این ها طبق ادعای خود کمپانی متریال استفاده شده در کابین هم جنس بهتری نسبت به نسخه ی قبلی دارند . همچنین در کابین این نسخه فضای بیشتری هم در نظر گرفته شده که بالاتر در مورد آن صحبت کردیم

آپشن های سانتافه 2021

حالت های رانندگی مختلفی در دسترس راننده خواهد بود که شامل موارد زیر است

  •  نرمال
  • اکو ( کاهش مصرف سوخت )
  •  اسپرت ( انتقال بیش از نیمی از قدرت به چرخ های عقب )
  • برف
  • گل
  • علاوه بر این ها به صورت سفارشی با پرداخت هزینه ی جدا امکان سفارش دادن آپشن رانندگی هوشمند نیز برای صاحبان خودرو فراهم خواهد شد

سانتافه ی 2021 از امکانات کمک راننده ی خوبی نیز بهره میبرد مانند :

  • مانیتور دید نقطه کور
  • راهنمای خروج ایمن
  • هشدار تصادف نقطه کور
  • هشدار خروج از پارک
  • راهنمای  رانندگی بین دو خط
  • راهنمای عدم تصادف از رو به رو
  • راهنمای رانندگی در بزرگراه
  • راهنمای پیشگیری از تصادف در حرکت به عقب
  • سیستم پارک ریموتی هوشمند
  • و…

سانتافه 2021 N

حرف N در انتهای نام خودرو های هیوندای نشانه ای از نسخه ی اسپرت تر و قوی تر از نسخه ی عادی خودرو است. این نسخه ی جذاب از سانتافه ی 2021 نخست فقط برای اهالی کره جنوبی قابل سفارش خواهد بود. هنوز از مشخصات فنی این نسخه اطلاعاتی در دست نیست اما از لحاظ ظاهری شاهد تغییرات بسیار جذابی هستیم.

رنگ خودرو ترکیبی از دو رنگ مشکی و رزگلد می باشد که جذابیت بسیار زیادی را به ارمغان آورده است ، به خصوص در نمای جلویی خودرو و استفاده ی به جا از رنگ رز گلد در جلوپنجره. از نکات دیگر اضافه شده میتوان به بال های عقب ، رینگ های مخصوص ، تغییرات در سپر ، دیفیوزر کربی ، تغییرات گلگیر و رکاب و….

گفتنی است که در این نسخه از ترمز اختصاصی N Performance استفاده شده و همچنین در داخل کابین هم شاهد تغییراتی در طراحی داخلی هستیم.

0/5 ( 0 نظر )

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *