پژو پارس جزء محبوب ترین خودروهای تولید شده در ایران به حساب می آید که نزدیک به ۲۰ سال است در خط تولید ایران خودرو قرار دارد و استقبال بی نظیری در این سال ها از این خودرو شده است. به دلیل استقبال زیاد و طرفداران پرتعداد این خودرو، انواع مختلفی از آن در سال های متفاوت تولید و عرضه شده است. از جمله مدل های مختلف پژو پارس می توان به پژو پارس معمولی، پژو پارس سال، پژو پارس ELX، پژو پارس ۱۶ سوپاپ، پژو پارس اتوماتیک، پژو پارس دوگانه سوز و پژو پارس LX اشاره نمود. در ادامه به توضیح مختصر از هر کدام از آنها می پردازیم.
پژو پارس
پژو پارس نمونه ای تغییر چهره یافته از پژو ۴۰۵ بود که به عنوان نمونه لوکس تر و گران قیمت تر۴۰۵ در نظر گرفته شده بود. طراحی داخلی آن به نسبت پژو ۴۰۵ زیبا تر، امکانات آن کمی بیشتر، صندلی های آن با کیفیت تر و در کل خودرویی بهبود یافته و سطح بالاتر از پژو 405 بود.
پژو پارس 16 سوپاپ
پژو پارس ۱۶ سوپاپ نمونه تقویت یافته از پژو پارس معمولی بود که با تعداد معدود به بازار عرضه شد و از موتور قوی تر با شتاب و سرعت بیشتر برخوردار بود اما چندان طول نکشید که تولید آن متوقف شد. این مدل بیشتر جنبه ی پژو پارس خاص و آپشنال در آن زمان را بازی می کرد و برای همین خیلی زود با معرفی پژو پارس ELX از خط تولید حذف شد.
پژو پارس ELX
بدون شک ELX محبوبترین پژو پارس است که تا به حال تولید شده. استفاده از امکانات بیشتر همچون صندلی خلبانی، ترمز abs و کامپیوتر سفری در کنار موتور بسیار قدرتمند سیتروئن زانتیا موجب شد نمونه ELX از پژو پارس فروش فوق العاده ای را کسب کند و به سلطان معروف شود. هنوز هم بعد از گذشت چند سال و قطع شدن خط تولید پژو پارس ELX همچنان محبوب ترین پژو پارس تولید شده در ایران محسوب می شود. پژو پارس ELX آنقدر معروف و |ر طرفدار است که هنوز هم بعد از چند سال نمونه های تمیز و سالم آن قیمت بالایی دارند و بازار فروش آنها حتی از بعضی مدل های صفر کیلومتر هم بهتر است.
پژو پارس اتوماتیک
به دلیل موفقیت های بی اندازه ی فروش انواع تولیدی پارس ، کمپانی ایران خودرو تصمیم گرفت پژو پارس اتوماتیک را با آپشن های بیشتری نظیر ترمز abs و موتور قدرتمندتر به بازار عرضه کند. تا بار دیگر بتواند تصاحب گر بازار خودروی ایران باشد. اما نمونه اتوماتیک پژو پارس چندان موفق ظاهر نشد و با وجود اینکه هنوز هم پارس اتوماتیک تولید و عرضه میشود اما طرفداران آن به نسبت به انواع دیگر پژو پارس ها کم است و مهمترین دلیل آن را میتوان به قیمت بالای این نمونه از پژو پارس و همچنین رقبای چینی جذاب در رده قیمتی دانست.
پژو پارس اتوماتیک فول تا قبل از رونمایی از دنا لوکس ترین و گران ترین ماشین تولیدی ایرانخودرو بود. البته ماشین های مونتاژی با قیمت های بالاتری هم در لیست محصولات ایرانخودرو دیده می شد اما در ماشین های تولیدی پژو پارس اتوماتیک پرچم دار بود.
پژو پارس سال
در سال ۱۳۹۲ به دلیل قدیمی شدن ظاهر داخلی، ایران خودرو تصمیم گرفت دست به تغییراتی برای طراحی داشبورد و کنسول پژو پارس بزند و نتیجه ی آن پژو پارس سال شد که از سال ۹۲ در بازار با ظاهری جدید در بازار حضور دارد. پارس سال در مدل های معمولی و دنده ااتوماتیک عرضه شد. پژو پارس بعد از سال 1394 در همه ی مدل ها با ظاهر داشبورد جدید تولید شد و برای همین نام پارس سال هم دیگر معنای خودش را از دست داد. به همین دلیل پژو پارس سال فقط 2 تا 3 سال با این نام شناخته می شد.
پژو پارس TU5
و اما میرسیم به پر فراز و نشیب ترین و همین طور محبوب ترین پژو پارس حال حاضر بازار یعنی پارس LX یا همان پارس TU5 . به دلیل طرفداران بسیار زیادی که موتور TU5 یا همان موتور پژو ۲۰۶ دارد، ایران خودرو تصمیم گرفت در خودروهای جدید پژو پارس از این موتور نیز بهره ببرد. که به دلایلی همچون مصرف پایین سوخت و قدرت قابل قبول توانست سریعاً طرفداران بسیار زیادی را برای پارس های با موتور TU5 یا همان پارس های ال ایکس کسب کند و فروش بالایی را به دست آورد. پژو پارس LX در کلاس های مختلفی عرضه می شود که هر کدام از ویژگیها و آپشنهای متفاوتی برخوردار هستند و همینطور قیمت های متفاوتی در بازار خرید و فروش میشوند. در ادامه با کلاس های مختلف پژو پارس LX آشنا می شویم.
پژو پارس LX
همان طور که گفتیم نام ال ایکس برای پارس های با موتور TU5 انتخاب شده. پژو پارس LX در ایران خودرو با کد ۲۸۵ شناخته می شود. پارس های موتور TU5 از کلاس ۱۲ با کد 28512 شروع شده و همینطور بالا می رود. بالا بودن کلاس به معنای بهتر بودن آپشن ها و امکانات نیست بلکه هر تغییری در سیستم و قطعات می تواند موجب تغییر کد کلاس باشد. تمامی مدل های پژو پارس ال ایکس با موتور ۱۶۰۰ سی سی TU5 با ۱۰۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور و آلایندگی یورو ۴ و شتاب حدود ۱۳ ثانیه ای عرضه میشوند و اختلافها فقط به امکانات و تجهیزات آنها محدود می شود و هیچ گونه تفاوتی در مشخصات فنی و موتوری وجود ندارد.
پژو پارس کلاس 12
اولین پژو پارس که با موتور tu۵ عرضه شد پژو پارس LX کلاس ۱۲ نام گرفت. از جمله امکانات این خودرو می توان به چراغ های مه شکن جلو و عقب، سیستم صوتی مجهز به بلوتوث و ورودی های AUX و USB و همچنین دکمه های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، ترمزهای جلو دیسکی و خنک شونده و ترمزهای عقب دیسکی، رینگ های اسپرت آلومینیومی ۱۵ اینچی، آیینه های جانبی برقی با تاشوندگی اتوماتیک، فرمان چرمی و طراحی دو رنگ داخل خودرو، سنسور دنده عقب، بازکن درب صندوق عقب از داخل خودرو، پشتی های صندلی برقی و قفل مرکزی با ریموت اشاره نمود.
پژو پارس کلاس 13
پس از مدت زمانی مدل پارس کلاس ۱۳ عرضه شد که تنها تفاوت آن با پارس کلاس ۱۲ استفاده از سیستم برق کشی مالتی پلکس بود و تفاوت چندانی با پژو پارس کلاس ۱۲ نداشت. پارس کلاس 13 به عنوان نمونه ی کامل تر و بهتر از پلاس 12 رونمایی شد. بعضی از پارس های کلاس 13 تعدادی از امکانات کلاس 15 را به صورت آپشنال دارند.
پژو پارس کلاس 15
پارس کلاس ۱۵ به عنوان نمونه ی پر آپشن تر پژو پارس عرضه شد از امکانات بیشتری برخوردار بود. از جمله امکانات برتر پارس کلاس ۱۵ به نسبت پارس کلاس ۱۲ و کلاس ۱۳ می توان به مواردی از جمله اتولاک یا سیستم قفل شدن درب ها پس از حرکت، مسترلاک یا سیستم باز و بسته شدن قفل ها با یک دکمه، سیستم اتو فلاشر یا فعال شدن فلاشر های خودرو با ترمز ناگهانی، تایمر چراغ سقف، سیستم اخطار سرقت با استفاده از بوق خودرو، استفاده از دریچه گاز برقی به جای دریچه گاز سیمی، استفاده از ECU بوش به جای ECU ایرانی، استفاده از سوئیچ طرح پژویی و تاشونده به جای سوئیچ معمولی و طرح ۲۰۶ میباشد. کلاس 15 به دلیل استفاده از ECU آلمانی و همچنین دریچه گاز برقی از مصرف بنزین کمتری برخوردار است اما در عوض شتاب آن کمی ضعیفتر از پارس کلاس ۱۳ میباشد.
پژو پارس کلاس 16
از اواسط سال ۱۳۹۷ به دلیل کمبود رینگ های آلومینیومی کمپانی ایران خودرو تصمیم گرفت آپشن رینگ های آلومینیومی را از خودروهای خود حذف نماید. پارس کلاس ۱۶ همان پارس کلاس ۱۳ می باشد با این تفاوت که رینگ های آن از حالت آلومینیومی اسپرت ۱۵ اینچی به فولادی ۱۴ اینچی تبدیل شده اند. به همین دلیل میتوان پارس کلاس 16 را یک پس رفت حساب کرد.
پژو پارس کلاس 17
پارس کلاس ۱۷ نمونه پر آپشن تر کلاس ۱۶ به حساب می آمد و تعداد زیادی از امکانات آن با پارس کلاس ۱۵ برابر است. اما دریچه گاز برقی ECU بوش آلمان و رینگ های آلومینیومی از آن حذف شده اند.
پژو پارس کلاس 18 و کلاس 19
پس از گران شدن خودرو در در اوایل سال ۹۸ ایران خودرو تصمیم گرفت برخی امکانات پژو پارس را حذف کند. از این رو کلاسهای ۱۸ و ۱۹ ایجاد شدند. پژو پارس کلاس ۱۸ همان پژو پارس کلاس ۱۶ میباشد با این تفاوت که ترمز عقب دیسکی به ترمز کاسه ای تبدیل شده است. پارس کلاس ۱۹ نیز همان پارس کلاس ۱۷ میباشد با این تفاوت که ترمزهای عقب از ترمزهای دیسکی به ترمزهای کاسه های تغییر یافته اند.
پژو پارس کلاس 21
با تغییراتی بسیار کوچک همچون اضافه کردن سیستم مسترلاک، اتولاک و اتوفلاشر به پژو پارس کلاس ۱۸، پارس کلاس ۲۱ ایجاد شد که از کلاس ۱۸ امکانات بیشتر و از کلاس ۱۹ امکانات کمتری داشت.
پژو پارس کلاس 23
با حذف شدن کلاس ۱۸ از خط تولید پارس کلاس ۲۳ با امکاناتی دقیقاً برابر با پارس کلاس ۱۸ جایگزین آن شد و تنها تفاوت آنها را می توان حذف سیستم رادیو پخش سی دی خوان از کلاس 23 دانست.
پژو پارس کلاس 24
پارس کلاس ۲۴ همان کلاس ۱۹ میباشد با این تفاوت که همچون کلاس 21 سیستم رادیو پخش دارای سی دی خوان از آن حذف شده است.
پژو پارس کلاس 25
کلاس ۲۵ نیز با کلاس ۲۱ تفاوتی ندارد. جز اینکه در آن از سیستم رادیو پخش دارای سی دی خوان خبری نیست. در واقع تمامی کد ها بعد از کلاس 15 با حذف آپشن ها به وجود آمده اند و همگی از نمونه ی قبلی خودشان کم امکانات تر هستند.
پژو پارس کلاس 26
باز هم کاهش آپشن یک کلاس جدید را ساخته است. متاسفانه پارس کلاس 26 با حذف سیستم های اتولاک یا سیستم قفل شدن درب ها پس از حرکت و مسترلاک یا سیستم باز و بسته شدن قفل ها با یک دکمه از پارس کلاس 25 ایجاد شده است.
پژو پارس کلاس 27
به دلایل نامعلومی پارس کلاس 27 به بازتر عرضه نشده و اصلاعاتی در مورد آن وجود ندارد. در صورتی که در مورد این کلاس از پارس اطلاعاتی دارید خوشحال می شویم با ما در میان بگذارید.
پژو پارس کلاس 28
در کلاس 28 سیستم های اتولاک یا سیستم قفل شدن درب ها پس از حرکت و مسترلاک یا سیستم باز و بسته شدن قفل ها با یک دکمه دوباره به ماشین بازگشته اند و عملا هیچ تفاوتی بین این ماشین و پارس کلاس 23 دیده نمیشود. شاید مهندسین ایرانخودرو میخواهند کمی هوش مردم را به چالش بکشند. و شاید هم تغییراتی کرده و ما بی اطلاعیم 🙂 مثلا باز هم چیزی از ماشین کم شده باشد.
مطالعه مقالات زیر را نیز به شما پیشنهاد میکنیم
معرفی سایپا کوییک اس ( Quick S )
پژو پارس کلاس 29
همچون تمام مدل ها بالا باز هم با یک نمونه ی پر آپشن تر روبرو هستیم. در اصل کلاس 29 نمونه ی پر آپشن کلاس 28 است. پس این ماشین هم با پارس کلاس 25 هیچ تفاوتی ندارد. یا دارد و ما متوجه آن نمیشویم 🙂
پژو پارس کلاس 32
پارس های کلاس 30 و 321 هم مثل کلاس 27 در بازار نیستند. این هم خودش جای سوال دارد. و اما می رسیم به آخرین کلاس پژو پارس در بازار فعلی. یعنی پارس کلاس 32 که تنها تفاوتش با کلاس 28 بوق روی فرمان است. 🙂 🙂 خلاقیت ایرانخودرو ادامه دارد…
در جدول زیر به صورت خلاصه تفاوت های انواع مختلف کلاس های پژو پارس را می بینیم.
کد کلاس | مشخصات و امکانات |
پارس کلاس 12 | موتور tu۵، ترمزهای جلو دیسکی و خنک شونده و ترمزهای عقب دیسکی، رینگ های اسپرت آلومینیومی ۱۵ اینچی، آیینه های جانبی برقی با تاشوندگی اتوماتیک و … |
پارس کلاس 13 | مشابه کلاس 12 و استفاده از سیستم برق کشی مالتی پلکس |
پارس کلاس 15 | اتولاک، مسترلاک، سیستم اتو فلاشر ، تایمر چراغ سقف، سیستم اخطار سرقت با استفاده از بوق خودرو، استفاده از دریچه گاز برقی به جای دریچه گاز سیمی، استفاده از ECU بوش به جای ECU ایرانی |
پارس کلاس 16 | همان پارس کلاس ۱۳با رینگ فولادی ۱۴ اینچی به جای آلومینیومی اسپرت ۱۵ اینچی |
پارس کلاس 17 | همان پارس کلاس 15 با رینگ فولادی ۱۴ اینچی به جای آلومینیومی اسپرت ۱۵ اینچی و حذف دریچه گاز برقی و ECU بوش |
پارس کلاس 18 | همان پارس کلاس 16 با ترمز کاسه ای عقب به جای ترمز دیسکی |
پارس کلاس 19 | همان پارس کلاس 17 با ترمز کاسه ای عقب به جای ترمز دیسکی |
پارس کلاس 21 | کلاس 18 با تغییراتی همچون اضافه کردن سیستم مسترلاک، اتولاک و اتوفلاشر |
پارس کلاس 23 | کلاس 18 با حذف سیستم رادیو پخش سی دی خوان |
پارس کلاس 24 | کلاس 19 با حذف سیستم رادیو پخش سی دی خوان |
پارس کلاس 25 | کلاس 21 با حذف سیستم رادیو پخش سی دی خوان |
پارس کلاس 26 | کلاس 25 با حذف سیستم های اتولاک و مسترلاک |
پارس کلاس 28 | کاملا مشابه پارس کلاس 23 🙂 |
پارس کلاس 29 | کاملا مشابه پارس کلاس 25 🙂 |
پارس کلاس 32 | کاملا مشابه پارس کلاس 28 و فقط جابجایی بوق به نسبت کلاس 28 🙂 |
راهنمای اطلاع از قیمت خودرو:
سلام اقایون دااشام عشق سلطان elxودگرهیچ.خرهمونه پالونشونه عوض میکنن یادتون میاد اخرای پیکان سقف پژویی ضبط سمندی همونه بقول ما سرخر …ون گاو میکنن میدن به ملت والله یه پیچ ای ال رو باصدتاصفر عوض نمیکنم .تی یو فایو هم شعره
امکانات پیکان مدل ۵۲ عموم از کل کلاسای الیکس بیشتره
با سلام و احترام پارس۲۸۲۴۲ پارس سال مشخصات فنی و کلاس ۴۲ را کامل توضیح دهید ؟ ضمنأ اتاق همه مدلهای پارس منظور سال و tu5 و Elx و … یکی هستند ؟
ماشین و ۲۷دیماه تحویل دادن
خواستم بگم کلاس ۳۳هست
نشون به اون نشونی که راهنمای گلگیرشو خوردن،😭😭😭😭😭
سلام ببخشید الان پژو مارس elx تولید میشه یا نه و بگید elx بهتره یا tu5ممنون میشم .
مملکت ما که بر عکسه به جای اینکه کلاس بره بالا آپشن ها زیاد شه
میره بالاتر کمتر میشه 😐😐
سلام و عرض تشکر
ما و این همه خوشبختی تو آپشن و کلاسهای جذاب و منحصر بفرد محاله
فقط لطفاً این آپشنها و کلاس بندیها به دست خودرو سازان مطرح نرسه و کپی برداری کنن
سلام
اینکه میگن موتور زیمنس، موتور بوش و موتور سات چی هست جریانش؟؟؟ واقعا موتور عوض شده؟؟
سلام، منظور از این نام ها، کارخانه سازنده ECU خودرو است ولی موتور همان TU5 بوده و تفاوت این مدل ها در امکاناتی مانند سیم گاز برقی یا مکانیکی و نیز میزان مصرف بنزین و سرعت واکنش موتور به فرامین پدال است.
سلام پارس مدل ۹۹ خریدم کیلومتر و رادیو پخش چراغش زرده سیستم ضد سرقت اینام نداره کلاسش چنده وچرا اینجوریه جای تعجب داره
به به بر این مطلب
خوشحالیم مفید بود
شما که زحمت کشیدین چرا در مورد کلاسهای پارس سال هیچی توضیحی ندادین.من پارس تولید بهمن۹۹پارس سال گرفتم.اینکه ای سی یو ماشین چیه نمیدونم اما بجز سیستم اعلام سرقت با بوق و تا شدن برقی آیینه بقل،دیگه تمام این چیزایی که گفتین داره.یعنی قفل شدن دربها بعد از حرکت قفل شدن دربها با یک کلید،خاموش شدن چراغ سقف،فلاشر زدن با ترمز شدید،کلید درب صندوق از داخل،دریچه گاز برقی.
مطلب بعدی اینکه اگر کسی میدونه از کجا میتونم بفهمن دقیقأ کد کلاس ماشینم چنده ممنون میشم راهنمایی کنه
آخر سر تعدادی قطعه میدن دست مردم،بعد میگن برو هر چی دوست داری درست کن فقط کلاس ایران خودرو یادت نره ۵۰،۶۰ یا بیشتر هرچه بیشتر بهتر.ای تو مغز مهندساش
دایی فقد elx بقیش هیچ
من پارس ۱۴۰۰خرید دزدگیر یا همون اژیر کار نمی کند راهنما چپ نمی زند دست راهنما خراب است کارت طلایی و گارانتی نداده نمایندگی متاسفم واقعا آلاباخ
با سلام و احترام بنده یه پارس خریدم ولی نمیدونم کلاس چندم تا حالا هم مشروط نشدم ولی معدل کلی م بد نشده ، میشه محبت بفرمایید این بنده حقیر سراپا تقصیر رو ارشاد بفرمایید.با سپاس فراوان
خواهش میکنیم استاد. مشخصات بفرمایید… اندک دانشی داریم در اختیار شما می گذاریم
کامل و جامع
ایشالا استفاده کنید
ببخشید کلاس۲۰ چطور هست
سلام من از کجا متوجه کلاس پژوپارسم بشم؟
دور قم کد ماشینت میشه کلاس خودروی شما مثلا28513 یا28515 میشن کلاس 13 و15
سلام حالا کدوم کلاس رو پیشنهاد میکنید؟
از چخ نظر؟ قیمت ؟ خوش فروش بودن؟ کیفیت؟
بهترین کلاس 13 و15 هستن ولی 13 بخاطر دریچه گاز سیمی درتابستون اذیت نمیکنه ولی کلاس15 دریچه گاز برقی داره کمی مصرف پائئن تره ولی تابستون مثلا استانهای گرم مشکل دار است بهترین سال پارس تیو فایو سال 96تا97 با کلاس 15 و13 هستن وبس جدیدا همه اشغالن هر روز باید نمایندگی باشی
سلام اقایون دااشام عشق سلطان elxودگرهیچ.خرهمونه پالونشونه عوض میکنن یادتون میاد اخرای پیکان سقف پژویی ضبط سمندی همونه بقول ما سرخر …ون گاو میکنن میدن به ملت والله یه پیچ ای ال رو باصدتاصفر عوض نمیکنم .تی یو فایو هم شعره
کلاس13 بهترینه بعد کلاس 15
سلام من پارس بنزینی برنده شدم آیا همون ال ایکس است؟
نه پارس بنزینی میشه پارس سال
پارس ال ایکس همون tu5
با سلام خدمت دوستان
در فروش فوق العاده این چند پارس تیوفایوی که تحویل میدن چه کلاسیه و این که کلاس های پایین تر هم باز تولید میشه؟
خدا رحم کنه به من میخان کلاس 38 بدن .خخخخ
با این همه کلاس گمونم به کلاس اول میریم
همه این کلاس ها واسه گول زدن مردم و خالی کردن جیبشون هس
ممنون از راهنماییتون
سلام مملکت ما کدوم کلاسش رو حساب کتابه که این کلاس هم درست باشه پس واسه چی آنقدر زمونه خراب شده چون کلاس ها میره بالا چشم تو هم چشمی بیچارگی میاره، ماشینو وقتی دزدیم به جا یه آژیر بوق میزنه فکر میکنیم عروس میبرن ااااای لعنت خدا به کرونا کرووووونا سیچم ددون گوروناااا
کد 28242 پژو پارس سال کدام کلاس میشه
آیا موبایل هندزفری و اتولاک و.. را دارد
سلام خسته نباشید، می خواستم بدونم تا امروز کدوم کلاسه پژوپارس کامل ترین کلاس هستش؟
ایران خودرو کارش درسته تو دزدی سرامد تمام دزدهای دنیا هست ، فقط متاسفم برای اون دسته از ادمهایی که میرن دویست ملیون پول بابت این اشغال به پدر دزدان دنیا پرداخت میکنن ، تا زمانی که بابت این اشغال دویست ملیون پول میدید حال و روزتون همینه
با خوندن این مقاله خیلی متاسف شدم که توی مملکتی زندگی میکنم که منافع عده ای خاص باعث متضرر شدن همه ی ملت ایران شده البته تقصیر خودمونه تا این آشغالا رو بخریم اونا هم تولید میکنند.
سلام من اصلا نفهمیدن کدوم کلاس بهتره کلاس11 یا 25؟
به طور کلی بهترین ماشین های ایرانخودرو در سال های 1396 و 1397 تولید شدند و کمترین ایرادات رو داشتن پس میشه گفت تا حدودی کلاس 11
کلاس 15 بیشترین آپشن را داره
وقتی جدولو خوندم یاد یرویس بهداشتی عمومیه شهر مون افتادم رو دیوارش نوشته بود سمت رایت رو نگاه کن نگاه کردم نوسته بود سمت چپی رو نگا کن نگا کردم نوشته بود حالا بالا رو نگاه کن نگاه کردم نوشته بود ورزش برای سلامتی مفیده این جدولم دقیقا مثل همونه کلاس هیجده همون کلاس ۱۳ کلاس ۱۶ همون ۱۲😐😐🤔🤔
یه سوال داشتم اول اینکه تو این سری که ایرانخودرو ثبت نامه کرده تحویل یه ساله
کدوم کلاس هست
اگر کلاس 25 باشه
سیستم گاز برقی داره یا همون سیمی قدیمیه
چون الان سمند lx سیستم برقی داره
قاعدتا اینم باید باشه مگر اینکه ایرانخودرو بازی دربیاره
خیر توی جدید ها گاز برقی حذف شده
ایران خودرو کارش درسته تو دزدی سرامد تمام دزدهای دنیا هست ، فقط متاسفم برای اون دسته از ادمهایی که میرن دویست ملیون پول بابت این اشغال به پدر دزدان دنیا پرداخت میکنن ، تا زمانی که بابت این اشغال دویست ملیون پول میدید حال و روزتون همینه
دمتون گرم
خیلی مفید بود
ده سال دیگ یه فرمون پژو پارس میدن بهمون میگن این پارس کلاس ۱۰۹ هستش بقیش با خودته دیگه
28530 چی داره؟ …
در زمان تنظیم این مقاله کلاس 25 آخرین کلاس بوده
به زودی در یک آپدیت مابقی کلاس ها اضافه خواهند شد
سلام مشخصات فنی کدکلاس ۲۸۵۲۰خودرودرپژوپارسtu5 چیست؟
کلاس ۴۵ فک کنم در کارخونه یه فرمون بدن دستت بگن صدای ماشین دربیار و برو😊😊
🤣🤣🤣🤣🤣🤣خدا بگم چیکارت نکنه مردم از خنده واقعا درست گفتی دمت گرم
خداوکیلی هرچه میرفتم پایین تر میدیدم میگه حذف شده از ماشین چه وضعشه
متاسفانه درسته
آقا tu5 کلاسی داره که آینه های بغلش تاشو نباشن؟
سلام مشخصات فنی کدکلاس ۲۸۵۲۰خودرودرپژوپارسtu5 چیست؟
دو رقم آخر نشان دهنده کلاس خودرو است پس 28520 کلاس 20 به حساب می آید.
منظور اینه که کلاس ۲۰ چه فرقی داره، چون تو متن به کلاس ۲۰ اشارهای نشده
متاسفانه اطلاعاتی در مورد این کلاس در جایی پیدا نکردیم.
سلام جناب خسروانی عزیز… سال 99پیش فروش ثبت نام کردم حواله پارس TU5.. زده بود کلاس 23مالتی پلکس.. الان دعوتنامه اومده کلاس 20.. خواهشا بگید دریچه گازش برقی یاسیمی واینکه مالتی پلکس هست یانه😔😔
ترمز چرخ های عقب کاسه ای هستش بقیه امکاناتش همون کلاس 13 یا 15 هست.
آنتن رو هم حذف کنید بشه کلاس…. 😂
میترسم کم کم یه خر بدن دست مردم اسمشم بزارن پارس کلا 60 بعد با عصبانیت بگن چرا از تولید ملی حمایت نمیکنید!
باسلام
خیلی جالبه دوستان در خودروهای خارجی هر چه کلا می ره بالاتر یک آبشن اضافه می شه اما در پارس آبشن ها کم می شه.الله اکبر از این همه تکنولوژی و صداقت
ایشالا در این روند و مسیر یه تغییری حاصل بشه.
خداییش ماشین خیلی با کلاسیه! با مدل معمولی و اتومات و ال ایکس و دوگانه میشه 15 کلاس! خداییش باید تو گینس ثبت بشه! من فقط موندم خودشون موقع ساخت اشتباه نمیکنن! چون یک پیچ اضافه یا کم بسته بشه یک کلاس تفاوت پیدا می کنه!!!
عجب داستانیه,آدم متاثر میشه
من چند وقت با همه ماشینهای ایران خودرو سر و کار داشتم,همه شون تقریبا یکی هستن
ولی پارس یه ظاهر زیبایی داره که هیچ کدوم از ماشین های ایرانخودرو ندارن
داداش اونا هم هر کدوم 10 تا کلاسن . بالای 20 30 کلاس پارس داریم . هههههههههههههههه
سلام .ببخشین شما امتحان کردین ببینین کلاس ص۵ همه اپشنارو داره یا نه؟.اون اپشنایی که تو کلاس ۱۵ نوشتین به جز دریچا گاز برقی همشون تو کلاس ۱۳ هستش نه۱۵
سلام
این اطلاعات رو خود ایران خودرو اعلام کرده
الان یعنی همه کلاس ها سیستم مالتی پلکس رو ندارن?
و آیا کلاس ۲۳ سایز رینگ ۱۴ داره یا ۱۵?
خیر کلاس های قدیمی مالتی پلکس نیستن
رینگ 15 اینچ فولادی برای کلاس 23 در نظر گرقته شده
خاک بر سرتون با این اپشن ها. من یه خر دارم پنج مدل صدا گوز در میکنه اص اپشن حسابش نمیکنم. راهنما یه اپشن بوق یه اپشن.شیشه ها بالا پایین میرن یه اپشن. چرخها میچرخن یه اپشن. چراغها نوربالا دارن یه اپشن. ای بقربون شاه سلطان حسین
سلام
کد ۲۸۲۴۲ میشه کلاس ۴۲ ؟
دراصل درهر روز با اضافه شدن هرکلاس قطعه ای ازخودرو به سرقت میرود .بدون اینکه سیستم ضد سرقتش فعال شود .😂😂😂😂😂
متاسفانه
دهنتون سرویس
ترکیدم از خنده
حقا که حقیقت رو گفتی بشر😂😂😂
سلام،ممنون از مقاله کاملتون.
پارس tu5 کلاس ۲۸۵۱۱ هم داره که مدل فرمان با کلاس ۱۲ و بالاتر فرق میکنه، این مدل محدوده سالهای ۹۲ و۹۳ با سیستم گاز برقی و ایسیو بوش تولید شد.
خدا رحم کنه به من میخان کلاس 38 بدن .خخخخ
میترسم آخر یه اتاق پژو پارس با 4 تا تایر بهمون بدن بدون داشبرد و صندلی و موتور که باید مثل دوچرخه بدون رکاب باید با بکشی رو زمین بعدم اسمشو بزارن پارس LX کلاس 50
ای خدا…
سلام اقایون دااشام عشق سلطان elxودگرهیچ.خرهمونه پالونشونه عوض میکنن یادتون میاد اخرای پیکان سقف پژویی ضبط سمندی همونه بقول ما سرخر …ون گاو میکنن میدن به ملت والله یه پیچ ای ال رو باصدتاصفر عوض نمیکنم .تی یو فایو هم شعره