کوییک دو رنگ یا همان کوییک آر چگونه خودرویی است؟؟

 با گذشت حدود دو سال از عرضه ی کوییک ، سایپا تصمیم گرفت تا خودروی پرچم دار خودش را به روز رسانی کند. نتیجه ی این به‌ روز رسانی کوییک دو رنگ یا همان کوییک آر بود که به سرعت مورد توجه قرار گرفت. همین موضوع باعث شد سایپا به فکر به ‌روز رسانی‌های بیشتری مثل کوییک آر پلاس و کوییک اس بیفتد.

استفاده از ترکیب دو رنگ و المان های قرمز عموما برای خودروهای اسپرت تر از نسخه های معمولی در همه جای دنیا به کار می رود. تا تفاوت ‌هایی بین نمونه ی معمولی و نمونه ی اسپرت تر یا ریس آن خودرو مشخص شود و حرف R هم در این خودروها از ابتدای کلمه ی Race گرفته شده است. اما ظاهراً سایپا این گونه به این ترکیب رنگ نگاه نکرده و هیچ تغییری در قوای فنی و قدرت و شتاب خودرو صورت نگرفته. فقط و فقط ظاهر کوییک آر دستخوش تغییرات شده است.

تولید و عرضه کوییک آر به پارس خودرو سپرده شده است و می توان آن را اولین خودرو دو رنگ ایران نامید. این خودرو نیز همچون دیگر محصولات جدید سایپا بر روی پلتفرم ایکس ۲۰۰ یعنی همان پلتفرم تیبا سوار شده است. در واقع از لحاظ پلتفرم و پیشرانه هیچ تفاوتی با تیبا ،ساینا و کوییک معمولی ندارد. 

ویژگی های کوییک آر چیست؟

مهم ترین ویژگی کوییک آر این است که از ترکیب دو رنگ در داخل و خارج خودرو بهره می برد. مدیر عامل گروه صنعتی پارس خودرو بیان کرده به دلیل اینکه کوییک خودروی جوان پسند و مورد استقبال جوانان و بانوان بوده است، تغییرات ظاهری جدید اعمال شده تا به جذابیت آن افزوده شود و بیش از پیش بتواند نظر مخاطبانش را جلب کند.

 

همچنین پیشنهاد میکنیم از صفحه ی زیر بازدید فرمایید :

 

 مجموعه پارس خودرو تصمیم گرفته کوییک دو رنگ را با چهار رنگ مشکی قرمز، قرمز مشکی، سفید قرمز و سفید مشکی به بازار عرضه کند. کوییک آر علاوه بر استفاده از دو رنگ در داخل و خارج خودرو از رینگ های آلومینیومی نیز استفاده می‌کند تا ظاهر خودرو اسپرت تر و جذاب تر شود.

 در این خودرو سقف، آیینه ها، فلاپ های سپر، بخش هایی از داشبورد، بخش هایی از دستگیره های داخل خودرو و همچنین دوخت صندلی ها به رنگ قرمز هستند تا نشانی از اسپرت تر بودن خودرو باشد.

قیمت کوییک آر چقدر است؟

هرچند قیمت کارخانه کوییک آر 88 میلیون تومان است، اما قیمت این خودرو در بازار بسیار بیش از این حرفهاست. در حال حاضر در بازار ایران کوییک آر با قیمتی حدود ۱3۰ میلیون تومان معامله می شود ( آپدیت 20 تیر 99 ). قیمت کارخانه کوییک معمولی ۷۹ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۱۲۰ میلیون تومان ( آپدیت 20 تیر 99 ) است.

به عقیده اکثریت افراد اختلاف قیمت ۱۰ میلیون تومانی فقط برای رنگ متفاوت در بعضی از بخش های بدنه بسیار غیر قابل قبول است. به نظر شما تفاوت ارزش واقعی کوییک معمولی و R چقدر است؟

مشخصات فنی کوییک دو رنگ

کوییک آر نیز همانند کوییک معمولی به پیشرانه 1.5 لیتری ۴ سیلندر ۸ سوپاپ متعلق به تیبا مجهز است که می‌تواند برای این خودرو ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور ایجاد نماید. در اخبار های قبل از عرضه  قرار بود این خودرو با دریچه گاز برقی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه شود. اما پس از عرضه دیدم همچنان همان دریچه گاز مکانیکی و استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای این خودرو در نظر گرفته شده.

جعبه دنده پنج سرعته دستی نیرو را به چرخ های جلو منتقل می کند و دیگر خبری از گیربکس اتوماتیک نیست. 87 اسب بخار بدون شک نیروی قابل قبولی برای یک خودرو به حساب نمی آید به خصوص این که حالا پسوند R بار روی دوش این خودروی سایپا را سنگین تر نموده است.

 

همچنین پیشنهاد میکنیم از صفحه ی زیر بازدید فرمایید :

 

جزئیاتی در مورد اینکه آیا در آینده نسخه اتوماتیک این خودرو هم عرضه خواهد شد یا خیر منتشر نشده است اما در حال حاضر فقط در نمونه دنده دستی قابل خریداری است و از کوییک دو رنگ اتوماتیک خبری نیست.  با توجه به مشکلات واردات قطعات و تولید گیربکس اتوماتیک پیش بینی کی شود فعلا باید با ماشین های اتوماتیک سایپا خداحافظی کرد. همچنین در داخل خودرو هم از امکانات نسخه ی فول مانند نمایشگر و کروز کنترل خبری نیست.

کوییک دو رنگ ارزش خرید دارد یا نه؟

در بازار فعلی خودروی ایران، کمبود خودروهای ارزان قیمت و قیمت بسیار بالای خودروهای وارداتی موجب شده اکثر افراد بدون بررسی های زیاد مجبور به خرید بسیاری از خودروها باشد. کوییک آر هم از این قاعده مستثنی نیست. Quick R شاید نتواند چندان دلربایی کند اما به دلیل اینکه در این بازه ی قیمتی رقیب قابل توجهی وجود ندارد توانسته بازار خوبی رقم بزند.

با توجه به اختلاف قیمت حدود ۱۰ میلیون تومان برای تفاوت هایی بسیار جزئی که به رنگ و رینگ آلومینیومی محدود می شود، اکثر افراد کوییک معمولی را به کوییک آر ترجیح می‌دهند و تا زمانی که این اختلاف قیمت بی دلیل بین دو خودروی کاملاً یکسان وجود داشته باشد، می توان گفت بازار کوییک آر قربانی کوییک معمولی خواهد بود.

این که آیا خودرویی با امکانات و آپشن های معمولی و فقط بابت طراحی دو رنگ و رینگ ارزش این اختلاف قیمت را دارد یا خیر وابسته به نظر خریداران است. اما چیزی که واضح است این است که بازار خودرو در ایران و ضعف های آن موجب می شود هر خودرویی بتواند شانس خود را امتحان کند.

 

همچنین پیشنهاد میکنیم از صفحه ی زیر بازدید فرمایید :

 

امکانات رفاهی کوییک آر

از جمله آپشن های و ویژگیهای کوییک آر یا کوییک دو رنگ می توان به موارد زیر اشاره نمود

  • ترکیب رنگ دوگانه بیرون و داخل خودرو
  • دوخت قرمز صندلی ها
  • رینگ های آلومینیومی ۱۴ اینچی اسپرت
  • دو عدد کیسه هوا
  • ترمز ABS و EBD
  • فرمان هیدرولیک
  • آینه ها و شیشه های برقی
  • سنسور پارک عقب
  • صندلی های تاشو عقب
  • مه شکن جلو و عقب
  • سیستم تهویه الکتریکی
  • باز كردن قفل درب صندوق عقب با ريموت كنترل
  • هشداردهنده بسته نبودن كمربند ايمني
  • چراغهاي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع
  • سيستم تهويه مطبوع نيمه اتوماتيك
  • ريموت كنترل – قفل مركزي
  • صندلي عقب مجهز به نگهدارنده صندلي كودك (Iso-Fix)

کوییک آر پلاس ، سلطان کوییک ها

هنوز یک سال از عرضه کوییک آر نگذشته است ست و پارس خودرو تصمیم گرفته کوییک آر پلاس یا همان کوییک آپشنال را وارد بازار کند. باز هم مثل همیشه این خودرو از همان موتور ۱۵۰۰ سی سی تنفس طبیعی با ۸۷ اسب بخار قدرت و ۳۲۶ نیوتن متر گشتاور استفاده می کند.

نسخه آپشنال کوییک آر فقط در بعضی از امکانات رفاهی با نمونه معمولی متفاوت است و هیچ چیز دیگری در این خودرو ارتقا پیدا نکرده. از جمله آپشن های اضافه شده به این خودرو می شود به نمایشگر ۷ اینچی لمسی با قابلیت اتصال به اینترنت، دوربین دنده عقب، شیشه های دودی، صندلی های چرم، فرمان جدید  D شکل، کمربند ایمنی قرمز، جاسوئیچی چرمی، زیرپایی سه بعدی و کفپوش صندوق عقب و رینگ های آلومینیومی جدید هستند.

استاندارد آلایندگی این خودرو نیز به یورو ۵ ارتقا یافته است. جز موارد گفته شده هیچ تغییر دیگری برای نسخه آپشنال کوییک آر در نظر گرفته نشده است. حال باید دید با توجه به قیمت های عجیب و غریب این روزهای بازار، این خودرو که در واقع همان تیبای بزک شده است با چه قیمتی وارد بازار می شود.

3.4/5 ( 193 نظر )

35 Replies to “کوییک دو رنگ یا همان کوییک آر چگونه خودرویی است؟؟”

  1. نادر فاضل زاده

    پاسخ دادن

    با سلام به نظر بنده تفاوت قیمت تنها برای دو رنگ بودن ورینگ آلومینیومی بسیار بالاست.

  2. رضا

    پاسخ دادن

    موقع ثبت نام وسفارش خودروچنان تبلیغاتی می کنندکه اغراق کننده وحتی فریب دهنده هست..آپشن های کوییک آر،درتبلیغات بعضی سایتهای خودروعبارتند از:سیستم صوتی وتصویری مولتی مدیا تهویه هوانیمه اتوماتیک طراحی داخلی استفاده از چرم مصنوعی. صندلی کودک،آینه هاوشیشه های عقب وجلوبرقی،سیستم ترمزای بی اس،دوعددکیسه هوا،دماسنج داخلی وخارجی،سیستم اعلان دزدگیر،وسنسوردنده عقب،می باشد. حال سئوال اینجاست باتوجه به پیش فروش های انجام شده که درقراردادآن این متن عنوان شده.:انتخاب آپشن های حین دریافت دعوتنامه،آیامبالغی بعنوان آپشن های یادشده بالادریافت خواهدشدویااینکه اختلاف قیمت کوییک معمولی وکوییک آر،که حدودچهارمیلیون هست،فقط ازبابت دورنگ بودن ورینگ هست؟؟منتظرمی مانیم تابه جواب این سئوال برسیم…!؟من که چشمم آب نمیخوره امکانات یادشده روسایپا توی کوییک آرنصب کنه…..

  3. محمدرضا عباسی

    پاسخ دادن

    سلام و خسته نباشید
    ظاهرا با توجه به “آپشن”هایی که داره خر همون خره و فقط پالونش 2 رنگ شده و قیمتش بیشتر

    1. سمیرا

      پاسخ دادن

      عالی بود. کاملا موافقم

  4. محمدمهدی اردبیل

    پاسخ دادن

    سلام علیکم
    سعیمیکنم خیلی خلاصه و مفید نظرم و تجزیه تحلیل عمیقم بگم ب دوستانی ک دقت زیادی د ارن
    اول این ک خودره کویک من تازه گرفتم از بایات این ک هدف ایارن و سایپا این بود ک اولین خودذرو اسپرت ب دست کارخونه رو ب مصرف کننده برسونه واقعا شاهکاری عجیب و قابل تحصین انجام داده از جمله فرمانی ک تو 207 واقعا خوشگل و پر طرفدار رو زده زمین فرمان خاص و مخفف gti خار زهص از هر جهت شکل فرم و ضرافت دوم حالت هایی ک اپشن های چینی همشنو پر کردن مثل کروز مانیتور و اینه برقی پر چراغ ولی موتور بسیار ضعیف و به درد نخور ک ما ایرانی هارو راضی کرده و خدایی هم دمش گرم ماشین ب نظر من ب امکاناتش باید بیرزه خدایی نمیخوام ریزش بگم ولی یه چیز اسپرت دمش گرم جمع کرده فقط مونده چندتا چیزش عوض کنی بشه جیگر دل
    تایر ها و لاستیک پهن بیار بزرگ مثل د شماره رینگ البته
    17 همش رو. من تایر رددسون فاق کوتاه انداختم سلطان شده ارتفاش ک خودش حسن مخصوصا بلند تغیربا اینجا سایپا با محصولات رنو خودش مقایسه کرده و حالت نیمه شاسی کوچولو ک فاصه رانندهخ و سرنشین
    شده ایده عال از نظر پزو و رنو یعغنی
    امدن جلو عقب ب خاطر کشیدگی بیشتر ب نسبت و

    خلاصش امدن خودرویی زدن ک فقط و فقط باید دو درش میکردن بعد دو رنگ کردنش یا حداقل در یا خدا یعنی اینران اولین ولسدورش داده بیرون
    بگیر با قیمت پایین اسپرت تومن روز بریز بازم 100 میلیتون نمیشه جمعش خدا تومن حال کن یه ماشین ایده عال از هر نظر مثل هیندا با سویج دمکه ای حال کن دیگه سویج قسمت فلزی نداره میدونی چی میگم
    تو تصور پزو و رنو ولئ کن
    این ایبرانشه
    بابا تو رو خدا یکمم فخر کنید اینا انقدر زحمت کشیدن ما فقط ملت انتقاد یکی نمیاد تعرف کنه بگه بابا چی ساختن خدایی دمشون گرم به به بیگن همش چرته یا خوباتونم ک نهایتش میگین من میپسندم اخه داداش تو چیو میپسندی تویی ک سرت در میاد بیتد وسط اونیی ک میکانیک با تمام وجودش خونده یا نخوده حفظ کرده یا یاد گرفته یا شاگرد مونده یا هرچی فقط ماشین باز میتونه این خودرو جوری برونه ک خودش حال کنه فخر کنه ایارنیه ایزانش تونسته برای گام اول با پول کم حس متفاوتی بهت بده چینی ها هرچی ام ارزون باشن اسیایی باشن حس فخر ندارن
    فقط راحتی
    ملتی ک فقط زحمت میکشه ملتی مثل ما که رفاه پسنده ببین چقدر فرق دارهع
    حالا من موندم چرا کوره و مماشین سازی کیا انقدر رود تر از سایپا رشد کرده اینا چرا عقب موندنت اونجاس ک باید بگیم بی ارضعه ان نسبت ب کیا و هیندا خدایی گند بزنم ب مللکتم ک نهایت خودروش اینه
    ولی اگه یه 15 سال زودتر اینو میدادیم خیلید فرق4 میکرد قضیه الاتن خودرو هایی میخوابیبم طی دو سال
    اینده ب خط تولید بییارم ک واقعا حرفی واسه گفتن داشته باشه من میخوام از همین نقطه ک واقعا کوره و حتی قابل توجه خیلی ها نبود خودر ویی ببینم ک بهش فخر کنم ک بسازم اون مملکتی رو ک روزی بهش فخر کنن نوه هام بچه هام نسل من امسال من
    خدایا کمکم کن این داستان ب سر انجامی برسونم
    خودت منو قدرت بده و توانایی انجامش یا حق

    1. رضا

      پاسخ دادن

      سلام، داداش وجداناًخودت فهمیدی که چی نوشتی؟؟خداوکیلی یه بارازاول پیامتوبخون، ببین اگه چیزی می تونی بفهمی،برات یه کوئیک پلاس می گیرم…نامردم اگه به قولم عمل نکنم…حالابحث اینکه چی نوشتی،جدا..واما مفاهیم..اولش ازسایپا تعریف میکنی بعدش آفتابه برمی داری روی سایپا..وقصه همچنان ادامه دارد…آخرش خودتم نفهمیدی چی شد😂😂😂

      1. محمود

        آقا دمت گرم😂

      2. فرید

        خدایی چی نوشتی خودت یبار بخون

      3. نادر

        خخخخخخخخخ

      4. آرش

        دمت گرم، گل گفتی

    2. مینو

      پاسخ دادن

      خودتون فهمیدین چی کفتین؟ قبل از ارسال یک بررسی بکنید متن رو

    3. فرهاد

      پاسخ دادن

      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 دمت گرم دلمونو شاد کردی

    4. کوییک

      پاسخ دادن

      منم میدونم کوییک ماشین خوبیه اما خدا وکیلی برو یه کلاس گفتار درمانی
      بردی آبرومونو پیش چینیا. الان چینیا میگن ماشین ساختن بلد نبودیم که هیچ حرف زدن هم بلد نیستیم.

  5. میلاد

    پاسخ دادن

    آقای محمد مهدی اردبیلی داداش شما نمیخاد نظر بدی حاجی مگه مجبورت کردن اینطوری مینویسی سرم درد گرفت متنت رو خوندم. خودتم فکر کنم در پایان متن یه سکته ریزی زدی.

  6. حسین

    پاسخ دادن

    آقای محمد مهدی اردبیل
    عاشقتم انشالله خدا کمک کنه داستان رو بتونی به سرانجام برسونی.چندتا سوال داشتم اونجا که میگی سوییچ فلزیه منظورت چیه میگی میدونی چی میگم؟بی ارضعه یعنی چی؟مللکتم ترکیبی از ملت و مملکت است آیا؟کلا با حرفات موافقم

    1. سعید ام بی

      پاسخ دادن

      خیلی باحالی.لامصب صنعت خودرو سازی پاچیده زبون توام تحریم شده.😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣

  7. جلیلیان

    پاسخ دادن

    خدا خیرت آقای محمد مهدی اردبیل ، چقدر هم تجزیه و تحلیلت مختصر بود و مفید ، به نظر تو دروس دوران مدرسه املا و انشا بهترین نمره رو داشتی ، موفق باشی

  8. محسن

    پاسخ دادن

    دده وای این چیه من که آذری هستم از خنده رده بر شدم خدا خیرت بده اینو نظراتم که دیگه انقد خندیدم دل درد گرفتم

  9. محسن

    پاسخ دادن

    انقد خندیدم اشک تو چشام جمع شده روده رو رده تایپ کردم خخخخخ

  10. بی نام

    پاسخ دادن

    سلام ، یه سوال داشتم ؟ به نظرتون آیا کوئیک معمولی بگیرم یا دورنگ ؟ از نظر تفاوت قیمتشون میگم ؟ راهنماییم کنید.

    1. محمد باقری پور (نویسنده نوشته)

      پاسخ دادن

      با توجه به اینکه تفاوت کوییک و کوییک آر در ظاهر آنهاست ، باید ببینید به اندازه ای زیبا تر هست که بخواید این مابه تفاوت رو پرداخت کنید یا نه و این بحث هم سلیقه ای است اما امیدواریم این مقاله به شما در انتخابتون کمک کنه
      اگر هم مایل به خرید کوئیک هستید میتونید از صفحه ی فروش کوییک ما دیدن کنید

  11. وحید

    پاسخ دادن

    اقای محمد مهدی .همشهری
    خلاصه خدمتتان بگم که چی نوشتی .خودت می فهمی چی نوشتی .برره ای نوشتی .ابرویمان را بردی .فکر کنم شکم درد داشتی موقعی که می نوشتی
    با این نوشته هات من یکی به شاعری رو اوردم

  12. محمد

    پاسخ دادن

    خخخخخخ بابا دمت گرم ترکیدم😂😂😂

  13. محمد

    پاسخ دادن

    بعد از خواندن نظر استاد محمد مهدی اردبیلی دیگه نظری ندارم . یا حق

  14. سحر اردبیل

    پاسخ دادن

    باسلام
    ..اونقد خندیدم که همه غصه هام یادم رفت..😁😂😁کوییک از لحاظ فنی و مصرف شبیه پرایده…وفقط ظاهرش زیباست…کوییک دنده ای بهتر از کوییک اتوماته…ولی با مقایسه قیمت پراید باز کوییک خیلی بهتره…مخصوصا بیشتر خانوما خوششون میاد..اگه پول زیادی ندارین که ماشین باحالی بخرین باز کوییک یکم خوشحالتون میکنه..😍

  15. امین

    پاسخ دادن

    با نظر اکثریت موافقم.
    ولی فکر می کنم خیلی دارین رو دیالوگ محمدمهدی مانور میدین.
    موضوع بحث کوییکه!
    حالا ایشون چی گفتن همه خوندیم و خندیدیم.
    یکم از بحث اصلی خارج نشیم بهتره.
    تو رو خدا الانم شروع نکنین منو فحش بدینا🤣🤣🤣

  16. علی

    پاسخ دادن

    وااای ترکیدم از خنده…. دارم سکته می کنم این قد خندیدم… دمت گرم.

  17. مبین محمدی

    پاسخ دادن

    آقای محمد مهدی امیدوارم که شرکت سایپا از نظرات پر بار و با ارزش شما دیدن کند و در آینده ای نه چندان دور شما را در راس طراحی و ساخت خودرو ببینیم و خودروی در خور این مردم طراحی کنید 😎

    1. علیرضا

      پاسخ دادن

      با سلام راجع به طراحی ظاهر به نسبت پرایدو تیبا و ساینا قابل قبولتر هست ضمن اینکه صندلی ها ی عقب نسبت به ۲۰۶ جادارتر هستند و اما در خصوص تفاوت قیمت با کوئیک معمولی به لحاظ تفاوت رینگ و دورنگ بودن سقف و داشبورد خیلی زیاد هست ضمن اینکه بهتر بود حداقل کروز کنترل روی فرمان تعبیه میشد، فقط امیدوار هستم در مقایسه با ریو که الان دارم دریک سطح باشه چون از ریو خیلی راضی هستم و کوئیک r ثبت‌نام کردم و امیدوارم از خریدش پشیمون نشم

  18. احمد

    پاسخ دادن

    ببخشید تفاوت کوییک دورنگ تریم قرمز با کوییک دورنگ چیست؟
    ممنون میشم هرچه زودتر جواب بدید

    1. محمد باقری پور (نویسنده نوشته)

      پاسخ دادن

      هیچ
      فقط بخشی از اجزای داخلی به شکل قرمز هستن

  19. ندا

    پاسخ دادن

    این خودرو چون از هوش مصنوعی استفاده میکنه واقعا عایه.پورشه فقط اسم درکرده .فقط برای خنده

  20. رضا

    پاسخ دادن

    بنظر من بدلیل تفاوت رنگ قیمت نباید تغییر کند چون بالاخره اگه قرمز یا مشکی نمیشد باید رنگ دیگری میشد

  21. رضا

    پاسخ دادن

    کوییک ار بدلیل دو رنگ بودن نباید تفاوت قیمتی با کوییک معمولی داشته باشه در قیمت تمام شده تاثیری ندارد فقط باید پول رینگ محاسبه بشه

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *