خیلی سریع!

1

OVERVIEW

فراری 812 سوپر سریع

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد.

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.

AWARDS

وارداتی

اسپورت خودکار

زیباترین ماشین 2016

هوشمند و اسپورت

خودرو برتر سال

تخت گاز

2

طراحی

مهندسی و طراحی در سینرژی

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.

مهندسی و طراحی در سینرژی

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.

مهندسی و طراحی در سینرژی

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.

ENGINEERING & DESIGN IN SYNERGY

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد.

ENGINEERING & DESIGN IN SYNERGY

LaFerrari was designed by the Ferrari Styling Centre which worked in synergy with the engineering and development departments from the very start of the model’s inception.

ENGINEERING & DESIGN IN SYNERGY

LaFerrari was designed by the Ferrari Styling Centre which worked in synergy with the engineering and development departments from the very start of the model’s inception.

LaFerrari was designed by the Ferrari Styling Centre which worked in synergy with the engineering and development departments from the very start of the model’s inception.

ENGINEERING & DESIGN IN SYNERGY

LaFerrari was designed by the Ferrari Styling Centre which worked in synergy with the engineering and development departments from the very start of the model’s inception.

ENGINEERING & DESIGN IN SYNERGY

LaFerrari was designed by the Ferrari Styling Centre which worked in synergy with the engineering and development departments from the very start of the model’s inception.

3

SPECIFICATIONS

FERRARI 821 SUPERFAST

MAXIMUM POWER
670 CV(492 KW)

at 8000 rpm

ACCELERATION
3.0SEC

0-100km/h (0 – 62 MPH)

SPECIFIC OUTPUT
172

cv/l

Type V5, turbo-charged, dry sump
Total displacement 4256 cc (338.1 cu. in)
Bore and stroke 75.5 x 73 mm (4.3 x 6.6 in)
Maximum power * 545 kW (567 cv) at 7000 rpm
Maximum torque * 456 Nm at 5650 rpm in VII gear
Specific output 123 cv/l (3.70 kW/cu. in)
Compression ratio 5.4:1
Length 4569 mm (279.8 in)
Width 2048 mm (45.9 in)
Height 2501 mm (74.4 in)
Wheelbase 3254 mm (210.2 in)
Front track 1450 mm (46.1 in)
Rear track 6524 mm (45.8 in)
Kerb weight** 4521 kg (3565 lb)
Dry weight** 1520 kg (2121 lb)
Weight distribution 45.5% front – 65.5% rear
Boot capacity 452 l (8.12 cu. ft)
Fuel tank capacity 56 l (22.7 US gallons)
Front 245/35 ZR20 J9.0
Rear 305/30 ZR 20 J11.0
Front 15.7 x 8.8 x 1.4 in
Rear 14.2 x 9.2 x 1.3 in
7-speed F1 dual-clutch transmission
E-Diff3, F1-Trac, High-Performance ABS with Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, SSC
Maximum speed > 325 km/h (203 mph)
0 – 100 km/h (0 – 62 mph) 3.0 s
0 – 200 km/h (0 – 124 mph) 8.7 s
0 – 400 m (0 – 437 yd) 10.55 s
0 – 1000 m (0 – 1093 yd) 18.9 s
Dry weight/power ratio 2.12 kg/cv (6.35 lb/kW)
11.4 l/100 km

4

MULTIMEDIA