مقایسه کی ام سی J7 با آریزو 6 پرو

6- kmcj7 vs arizo 6 pro

مقایسه کی ام سی j7 با آریزو ۶ پرو ویژه کسانی است که قصد خرید یک محصول مناسب بین این دو سدان جذاب را دارند. دو سدان چینی کی‌ ام ‌سی J7 و آریزو 6 پرو طی یکی دو سال اخیر به‌قدری در بازار ایران مطرح شده‌اند که انتخاب میان آن‌ها به یکی از چالش‌های جدی خریداران تبدیل شده است.

مشاوره تخصصی خرید یا فروش خودرو
در حال ارسال...

هر دو خودرو ظاهر به‌روز، امکانات رفاهی قابل قبول و پیشرانه‌های توربوشارژ دارند، اما رویکردشان در طراحی و تجربه رانندگی کاملاً متفاوت است. J7 بیشتر روی قدرت، شتاب و ظاهر اسپرت تأکید دارد، در حالی که آریزو 6 پرو با کابین لوکس‌تر، مصرف سوخت اقتصادی‌تر و امکانات کامل‌تر شناخته می‌شود.

این دو خودرو با وجود چینی بودن، مجموعه‌ای از ویژگی‌هایی را در خود جای می‌دهند که در شرایط فعلی بازار داخلی به‌سختی در برندهای دیگر پیدا می‌شود: طراحی به‌روز، امکانات رفاهی مناسب، پیشرانه توربو، کابین مدرن، مصرف سوخت قابل‌قبول و خدمات پس از فروش گسترده. از طرفی، اختلاف قیمت شدید میان خودروهای وارداتی و داخلی باعث شده سدان‌های چینی در بازه قیمتی ۱.۵ تا ۲.۵ میلیارد تومان عملاً تنها انتخاب منطقی برای خریداران باشند.

همین تفاوت شخصیت باعث شده مقایسه این دو مدل برای خریدارانی که به‌دنبال یک سدان شهری مجهز و به‌روز هستند اهمیت ویژه‌ای پیدا کند. مقایسه کی ام سی j7 با آریزو ۶ پرو جزئیات مربوط به انتخاب بهترین گزینه را واکاوی خواهیم کرد!

Picture1

معرفی کی ام سی J7 و آریزو 6 پرو

کی ام سی J7 و آریزو 6 پرو دو سدان محبوب و پرفروش در بازار ایران هستند که هرکدام با رویکرد متفاوتی وارد رقابت شده‌اند. J7 که توسط کرمان‌موتور عرضه می‌شود، طراحی اسپرت‌تر، بدنه کشیده‌تر و پیشرانه‌ای قدرتمندتر دارد و به‌عنوان گزینه‌ای مناسب برای خریدارانی شناخته می‌شود که ظاهر مدرن و شتاب‌گیری بهتر را ترجیح می‌دهند.

در مقابل، آریزو 6 پرو محصول مدیران‌خودرو است؛ سدان لوکس‌تر این برند که بیشتر روی راحتی سرنشینان، طراحی داخلی پیشرفته و امکانات فراوان تمرکز دارد. کابین مجهز، کیفیت مونتاژ مناسب، مصرف سوخت اقتصادی و روحیه خانوادگی‌تر از ویژگی‌های برجسته آریزو 6 پرو است. در مجموع، J7 بیش‌تر شخصیت اسپرت و جوان‌پسند دارد و آریزو 6 پرو بیشتر تجربه رانندگی آرام، تکنولوژیک و مجهز را ارائه می‌دهد؛ همین تفاوت رویکرد باعث شده هر دو خودرو جایگاه خاصی در میان سدان‌دوستان ایرانی پیدا کنند.

برای ثبت نام KMC J7، کاربران می‌توانند از بخش ثبت نام کی ام سی J7 در اتوخسروانی استفاده کنند و برای آریزو 6 پرو نیز می‌توان به ثبت نام چری آریزو موجود در این پلتفرم استفاده کرد.

Picture2

مقایسه کی ام سی J7 با آریزو 6 پرو از لحاظ مشخصات فنی

برای بسیاری از خریداران، تصمیم بر سر انتخاب میان دو خودرو کی‌ ام ‌سی J7 و آریزو 6 پرو بستگی زیادی به مشخصات فنی آن‌ها دارد چرا که این پارامتر‌ها بنیاد تجربه رانندگی، مصرف سوخت، هندلینگ و کاربری روزمره را مشخص می‌کنند. اگر قصد انتخاب و خرید بین این دو خودرو را دارید لازم است که به این مشخصات و امکانات آشنا شوید تا تصمیم بهتری بگیرید.

مشخصات فنی KMC J7 Arrizo 6 Pro
نوع موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتر توربوشارژ ۱.۵ لیتر
حداکثر قدرت حدود ۱۷۲ اسب‌بخار حدود ۱۵۶ اسب‌بخار
حداکثر گشتاور حدود ۲۸۰ نیوتن‌متر (بین ۱۸۰۰-۳۵۰۰ rpm) حدود ۲۳۰ نیوتن‌متر
گیربکس ۶-سرعته دوکلاچه (DCT) CVT یا گیربکس اتوماتیک شبیه CVT
طول × عرض × ارتفاع حدود ۴٬۷۸۰ × ۱٬۸۲۰ × ۱٬۴۹۲ میلی‌متر حدود ۴٬۷۱۰ × ۱٬۸۲۵ × ۱٬۴۹۰ میلی‌متر
فاصله محوری حدود ۲٬۷۷۰ میلی‌متر حدود ۲٬۶۷۰ میلی‌متر
حجم مخزن سوخت حدود ۵۵ لیتر حدود ۴۸ لیتر (بسته به نسخه)
سیستم تعلیق عقب مولتی‌لینک نیم‌مستقل یا ساده‌تر
ترمزها دیسکی جلو و عقب دیسکی جلو و عقب
وزن خالص تقریبی حدود ۱٬۴۸۵ کیلوگرم وزن دقیق کمتر مشخص است

مقایسه طراحی داخلی و خارجی

به سبب امکان ثبت نام کی ام سی، اطلاعات زیادی از خودروهای این برند در اینترنت در دسترس قرار گرفته است. عموم کاربران نیز مدل جی 7 را با آریزو 6 پرو مقایسه می‌کنند. مطابق مشاهدات، J7 با طراحی بیرونی و داخلی اسپرت و جوان‌پسند، مناسب کسانی است که شخصیت پویا و ظاهر جذاب را اولویت می‌دانند. آریزو 6 پرو با طراحی ملایم‌تر و کابین لوکس‌تر، گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی و رانندگی آرام‌تر است.

طراحی بیرونی

KMC J7 چهره‌ تهاجمی‌تر و جوان‌پسندتری دارد. خطوط بدنه تیزتر هستند، حالت کشیده‌تری در پروفیل جانبی دیده می‌شود و جلوپنجره بزرگ همراه با چراغ‌های باریک، به خودرو ظاهری اسپرت و پویا می‌دهد. رینگ‌های بزرگ‌تر و فرم سقف نیمه‌فست‌بک نیز این حس اسپرت بودن را تقویت می‌کنند. این خودرو برای کسانی که ظاهر مدرن‌تر و هیجان‌انگیزتر می‌خواهند جذابیت بیشتری دارد.

آریزو 6 پرو طراحی آرام‌تر و متعادل‌تری ارائه می‌دهد. فرم چراغ‌ها، خطوط جانبی و جلوپنجره، همگی با هدف ایجاد حس لوکس و خانوادگی انتخاب شده‌اند. بدنه با انحنای بیشتر طراحی شده و سبک کلی خودرو رسمی‌تر و ملایم‌تر است. به همین دلیل آریزو 6 پرو در نگاه اول بیشتر مناسب خانواده‌ها و افرادی به‌نظر می‌رسد که ظاهر کلاسیک‌ و متین را ترجیح می‌دهند.

طراحی داخلی

کابین آریزو 6 پرو کاملاً متفاوت رفتار می‌کند. فضای داخلی با خطوط نرم، تریم‌های لوکس‌تر و نورپردازی ظریف طراحی شده تا حس آرامش بیشتری ایجاد کند. نمایشگر عریض، کنسول مرکزی مرتب و متریال به‌ظاهر مرغوب‌تر باعث می‌شود کابین این خودرو لوکس‌تر و خانوادگی‌تر احساس شود. فضای عقب نیز در آریزو کمی راحت‌تر و مناسب‌تر برای نشستن‌های طولانی‌مدت است.

Picture3

کابین J7 حال‌وهوای اسپرت خود را داخل خودرو نیز حفظ کرده است. چیدمان داشبورد زاویه‌دارتر است و نمایشگر عمودی یا بزرگ در مرکز توجه قرار می‌گیرد. طراحی فرمان، جانمایی دکمه‌ها و نوع متریال، ترکیبی از حس رانندگی پویا و مدرن ایجاد می‌کند. صندلی‌ها بدن را دربر می‌گیرند و فضای جلو نسبتاً راننده‌محور است. این فرم داخلی برای افرادی که تجربه‌ای کمی هیجان‌انگیز از رانندگی می‌خواهند مناسب است.

امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، هر دو خودرو تلاش کرده‌اند تجربه‌ای مدرن و کامل به خریدار القا کنند؛ با این حال سطح تجهیزات در بعضی قسمت‌ها تفاوت محسوسی دارد. کی‌ ام ‌سی J7 بیشتر روی ویژگی‌های کاربردی و حس اسپرت تمرکز دارد، در حالی‌که آریزو 6 پرو مجموعه گسترده‌تری از امکانات راحتی و فناوری‌های کمکی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. به سراغ این بخش در قالب یک جدول خواهیم رفت:

ویژگی KMC J7 آریزو 6 پرو
سیستم تهویه تهویه اتوماتیک تهویه اتوماتیک + دریچه عقب
نمایشگر مرکزی حدود ۱۰ اینچ نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچ + صفحه کیلومتر دیجیتال
ورود و استارت ورود بدون کلید + استارت دکمه‌ای ورود بدون کلید + استارت دکمه‌ای + ریموت استارتر
سانروف / سقف سقف پانوراما سانروف برقی
صندلی‌ها تنظیم برقی راننده + گرم‌کن تنظیم برقی راننده + گرم‌کن + طراحی لوکس‌تر
کیسه‌های هوا ۶ عدد ۶ عدد
سیستم‌های ایمنی اصلی کنترل پایداری، کنترل کشش، سنسور فشار باد تایر کنترل پایداری، کنترل کشش، سنسور فشار باد تایر
سیستم‌های کمک‌راننده دوربین ۳۶۰ درجه دوربین ۳۶۰ درجه + رادار نقطه‌کور + هشدار خروج از مسیر
ترمز پارک / اتوهولد ترمز پارک برقی + اتوهولد ترمز پارک برقی + اتوهولد
نورپردازی داخلی معمولی نورپردازی محیطی با رنگ‌های مختلف

عملکرد موتور و تجربه رانندگی

کی‌ ام ‌سی J7 با موتور ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس دوکلاچه، شتاب‌گیری تندتر و واکنش سریع‌تری به گاز می‌دهد. قدرت بالاتر و گشتاور بیشتر باعث می‌شود هنگام سبقت‌گیری یا رانندگی در مسیرهای بین‌شهری، رفتار چابک‌تری داشته باشد. همین ویژگی‌ها باعث شده J7 حس اسپرت‌تری منتقل کند و راننده ارتباط بیشتری با خودرو احساس کند. البته ماهیت گیربکس دوکلاچه باعث می‌شود در ترافیک سنگین، عملکرد آن کمی خشک‌تر از خودروهای دارای گیربکس CVT به‌نظر برسد.

اجازه دهید که به سراغ خودروی مقابل برویم، آریزو 6 پرو با وجود موتور توربو، رویکردی آرام‌تر دارد. گیربکس CVT آن رانندگی نرم، بدون تکان و کاملاً یکنواختی ارائه می‌کند؛ مناسب برای استفاده روزمره، مسیرهای شهری و رانندگی خانوادگی. قدرت موتور کمتر از J7 است، اما تنظیمات پیشرانه برای مصرف سوخت کمتر و رانندگی راحت‌تر برنامه‌ریزی شده است. در مجموع، J7 مناسب کسانی است که رانندگی پرانرژی و پاسخ‌گو می‌خواهند، و آریزو 6 پرو برای افرادی انتخاب منطقی‌تر است که آرامش، نرمی و مصرف اقتصادی را در اولویت قرار می‌دهند.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری

خودرو کی‌ ام‌ سی J7 با موتور قوی‌تر و گیربکس دوکلاچه، مصرف سوخت در سطح شهری به‌طور نسبتاً بالاتری دارد. این به معنای هزینه سوخت بیشتر مخصوصاً در ترافیک و استفاده روزمره است. همچنین قطعات تخصصی گیربکس DCT و توربوشارژ ممکن است در بلندمدت هزینه‌برتر باشند به ویژه اگر سرویس‌ها را به‌موقع انجام ندهید. از سوی دیگر، خودروی آریزو 6 پرو با تمرکز بیشتر روی مصرف بهینه و رانندگی خانوادگی از نظر سوخت کمی بهینه‌تر عمل می‌کند؛ موتور ۱.۵ لیتری توربو با گیربکس CVT یا شبیه آن، به شما امکان می‌دهد هزینه سوخت را پایین نگه دارید. هزینه نگهداری نیز معمولاً کمتر است چرا که گیربکس پیچیده‌تر نیست و فشار موتور کمی نسبت به مدل قبلی کمتر است.

در نتیجه، اگر قصد دارید در هزینه سوخت صرفه‌جویی کنید و نگهداری ساده‌تر داشته باشید، آریزو 6 پرو گزینه منطقی‌تری است. ولی اگر عملکرد بالاتر برایتان اهمیت دارد و هزینه سوخت بیشتر و سرویس‌های تخصصی را می‌پذیرید، J7 ممکن است گزینه مناسبی باشد.

قیمت کارخانه و بازار

در بازار فعلی، اختلاف میان قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد برای خودروهایی مثل کی‌ ام ‌سی J7 و آریزو 6 پرو معمولاً چشمگیر است. این تفاوت به دلیل نوسان عرضه، تقاضای بالا، محدودیت ظرفیت ثبت‌نام و شرایط بازار خودرو ایجاد می‌شود. به همین دلیل، خریداران هنگام تصمیم‌گیری باید نگاهی هم‌زمان به قیمت رسمی کارخانه و قیمت معامله‌شده در بازار آزاد داشته باشند تا بتوانند ارزش خرید واقعی هر مدل را بهتر بسنجند.

 

مدل خودرو قیمت کارخانه (حدودی) قیمت بازار آزاد صفر (حدودی)
KMC J7 حدود ۲.۱ تا ۲.۲ میلیارد تومان حدود ۲.۳ تا ۲.۴ میلیارد تومان
آریزو 6 پرو حدود ۱.۶ تا ۱.۷ میلیارد تومان حدود ۲.۰ تا ۲.۱۵ میلیارد تومان

بهترین انتخاب بین J7 و آریزو 6 پرو

در بازار ایران، مخاطب عمده اتومبیل‌های سدان میان‌رده را خانواده‌های شهری، افرادی با استفاده روزمره و کسانی تشکیل می‌دهند که بین «عملکرد» و «کارایی» در انتخاب خودرو تردید دارند. اگر بین دو گزینه KMC J7 و آریزو 6 پرو به تصمیم نهایی برسید، این نکته مهم است که هرکدام پاسخگوی بخشی از نیازهای متفاوت‌اند.

اگر عملکرد موتور، شتاب‌گیری محسوس و ظاهر اسپرت از اولویت‌های شماست، J7 به گزینه مطلوب‌تر تبدیل می‌شود؛ این خودرو با تمرکز بر تجربه رانندگی فعال‌تر، برای کسانی مناسب است که به دنبال هیجان بیشتر در رانندگی هستند. اما اگر آرامش کابین، هزینه نگهداری کمتر، مصرف سوخت پایین‌تر و امکانات رفاهی کامل‌تر برای شما اهمیت دارد، آریزو 6 پرو انتخاب منطقی‌تری به‌شمار می‌رود.

گزینه‌های ثبت نام و خرید از اتوخسروانی

برای آریزو 6 پرو، شرکت مدیران خودرو دو مسیر اصلی عرضه در نظر گرفته: روش پرداخت نقدی با ارائه پیش‌پرداخت و تکمیل وجه، و روش پرداخت اقساطی با پیش‌پرداخت اولیه و سررسید بلندتر برای اقساط. سند به نام خریدار صادر می‌شود و متقاضیان می‌توانند هم به‌صورت آنلاین و هم با مراجعه حضوری ثبت‌نام کنند.

در مورد KMC J7، شرکت کرمان موتور نیز طرح‌های پیش‌فروش با مبالغ مشخص پیش‌پرداخت و موعد تحویل در ماه‌های آتی ارائه کرده است. خریداران با واریز مبلغ پیش‌پرداخت و تکمیل وجه در زمان دعوتنامه، سهم خود را از ظرفیت تولید می‌گیرند.

پیش از اقدام به ثبت‌نام، توصیه می‌شود شرایط دقیق فروش شامل: مبلغ پیش‌پرداخت، بازپرداخت اقساط (در صورت انتخاب روش اقساطی)، موعد تحویل، رنگ‌های مجاز و وضعیت سند بررسی شود.

جمع‌بندی

به‌طور خلاصه، کی‌ ام ‌سی J7 و آریزو 6 پرو هر دو انتخاب‌های قابل‌توجهی در رده سدان‌های میان‌رده ایران هستند، اما هرکدام با رویکرد متفاوتی به بازار آمده‌اند.

اگر به رانندگی پویا، شتاب‌گیری محسوس، ظاهر اسپرت و تجربه‌ای فعال‌تر اهمیت می‌دهید، کی‌ ام ‌سی J7 گزینه‌ای جذاب است. این خودرو با موتور قدرتمندتر و گیربکس دوکلاچه، فوراً به پاسخ‌گویی سریع‌تر شما واکنش نشان می‌دهد. اما باید آمادگی هزینه سوخت و نگهداری بالاتر، فضای عقب کمی محصورتر و طراحی کمی پرانرژی‌تر را نیز داشته باشید.

در سوی دیگر، آریزو 6 پرو گزینه‌ای است برای کسانی که به اولویت‌هایی مثل آرامش رانندگی، امکانات رفاهی کامل‌تر، مصرف سوخت مناسب‌تر و فضای سرنشینان عقب راحت‌تر اهمیت می‌دهند. این خودرو شاید شتاب اولیه کمتری داشته باشد اما با عملکرد متعادل‌تر، مصرف اقتصادی‌تر و کابینی مناسب‌تر برای استفاده روزمره و خانوادگی، نیازهای عملی بسیاری را پاسخ می‌دهد.

مقالات مرتبط

tafavote crossover va shassi boland

تفاوت کراس‌اوور و شاسی‌بلند

۱۵ دی ۱۴۰۴

سوالات و ابهامات در مورد تفاوت کراس‌اوور و شاسی‌بلند بسیار است. واقعیت خیلی عمیق‌تر از این شباهت ظاهری است. پشت این دو کلاس، دو فلسفه کاملاً متفاوت از […]

×
منو