بنز E300
جدیدترین نسل از کلاس E با کد W212 توانسته در مدل‌های مختلفی از جمله E200، E300 و E350 وارد شود و حتی مدل فیس‌لیفت آن در مدل 2013 نیز با توجه به محدودیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی، تنها در دو مدل E200 و E250 وارد بازار ایران شد. این نسل از مرسدس‌بنز برای اولین بار در سال 2009 و در نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی در معرض دید عموم قرار گرفت و از ماه مارس 2009 میلادی در دو نسخه سدان و استیشین به بازارهای جهانی عرضه شد.
جهت اطلاع از قیمت سایر بنزهای کلاس E از راهنمای زیر کمک بگیرید:
مرسدس بنز ای 300 Mercedes Benz E300- خودرویی از نسل نهم کلاس E این شرکت می باشد.این نسل در سال 2009 در نمایشگاه موتور شو ژنو رونمایی شد. این نسل در 4 نوع مختلف بدنه شامل، سدان، کوپه، استیشن واگن و کروکی عرضه می شود. نسخه فیس لیفت این نسل که در سال 2013 از آن رونمایی شد، دارای ظاهری خشن تری می باشد. همانند بسیاری دیگر از خودرو های مرسدس بنز، مرسدس بنز E300 به کیت AMG مجهز بوده و جزو خوش‌استیل‌ترین‌های این سگمنت محسوب می‌شود.
معرفی مرسدس بنز کلاس E
کلاس E مرسدس‌بنز جزو قدیمی‌ترین و محبوب‌ترین‌های سگمنت سدان متوسط لوکس در بازار ایران و جهان بوده است. اولین نسل کلاس E از اواسط دهه 30 میلادی وارد بازار شد و تا بحال توانسته با قدرت جزو بهترین‌های سگمنت خود باشد. در ایران نیز از قدیم این کلاس جزو خودروهای محبوب بازار محسوب می‌شد و نسل‌های گوناگون آن یکی پس از دیگری به بازار داخل عرضه شدند.
بررسی کامل طراحی بنز E300
کلاس E از نظر طراحی کاملاً بروز و بدون ایراد است و نمی‌توان به راحتی مشکلی در طراحی آن پیدا کرد. خطوط شکسته و تیز بسیار زیادی در این خودرو بکار رفته و همگی آن‌ها هماهنگی خوبی با یکدیگر دارند.
طراحی جلوی خودروی بنز E300
در نمای جلو اولین موضوعی که به چشم می‌خورد چراغ‌های دو تکه آن است که از نسل‌های گذشته به ارث برده و باید آن را یکی از امضاها و هویت‌های این کلاس دانست. اگرچه در فیس‌لیفتی که مرسدس برای این کلاس ارایه داد این دو تکه چراغ به یکدیگر پیوسته شده‌اند ولی به کمک چراغ‌های LED فرم دو تکه‌ای آن کاملاً حفظ شده است.
جلو پنجره کشیده با خط‌های کرومی سرتاسری ، مانند همیشه یک بنز با اصالت را به یاد بیننده می‌اندازد و در بالای خط عمودی‌ای که وسط این خطوط قرار گرفته، آرم کمپانی مرسدس‌بنز خودنمایی می‌کند تا اصالت و لوکس بودن خود را به رخ بکشد.
طراحی کناری Benz E300
در نمای کناری خط شیب‌داری از انتهای چرخ جلو شروع و با گذر از دستگیره درب‌ها تا انتهای درب عقب محو شده است. همچنین یک خط دیگر تقریباً در همین راستا از پایین چرخ عقب شروع و با همان شیب از چرخ عقب گذشته و به سپر عقب می‌رسد.
طراحی عقب Benz E300
در نمای عقب، چراغ‌های ساده و شکیلی قرار گرفته که اگرچه از هر گونه طراحی سیال بدور است اما در کنار خط کرومی‌ای که این دو چراغ را به یکدیگر وصل کرده و دو خروجی اگزوز در پایین سپر، چهره اصیل و شیک مرسدس‌بنز کلاس E را به عنوان فرزند کوچک کلاس S کامل می کند.
کامل کابین و امکانات مرسدس بنز E300
با وارد شدن به داخل کابین با یک کنسول پر از دکمه‌های مختلف و یک غربیلک فرمان سه پره مواجه می‌شوید که در پشت آن نیز چندین اهرم مختلف قرار گرفته است. بهتر است قبل از شروع حرکت با این خودرو ابتدا کمی به این اهرم‌ها و دکمه‌ها آشنا شوید زیرا در کابین کلاس E همه چیز متفاوت است و هیچ شباهتی با دیگر خودروها ندارد.
بزرگترین تفاوت مرسدس بنز E300
اولین و بزرگترین تفاوتی که در این کابین خواهید دید، اهرم تعویض دنده است که مانند خودروهای قدیمی مانند پژو 504 و یا کادیلاک‌ها، پشت غربیلک فرمان قرار گرفته است. روی این اهرم یک دکمه قرار دارد که با فشردن آن به قول معروف ترمز دستی آزاد می‌شود.
برخلاف دیگر خودروها در سمت چپ فرمان، به جای یک اهرم، دو اهرم قرار دارد که به طور مثال به کمک اهرم بالایی چراغ‌های راهنما فعال می‌شوند و به کمک اهرم پایینی برف پاک‌کن‌ها فعال می‌شوند.
داخل کابین بنز E300
تفاوت دیگری که در این خودرو همانند بعضی خودروهای آلمانی وجود دارد، روشن و خاموش کردن چراغ‌ها به کمک سوئیچی است که در قسمت سمت چپ روی کنسول قرار دارد که البته بعضی دیگر از خودروها مانند اپل کورسا و یا فولکس‌واگن گلف نیز از این رویه تبعیت می‌کنند.
پشت غربیلک فرمان سه دایره بزرگ قرار دارد که در وسط کیلومتر شمار قرار گرفته و در وسط آن نیز یک صفحه نمایش رنگی قرار گرفته که اطلاعاتی نظیر دنده و یا کیلومتر خودرو نشان داده می‌شود. در سمت راست کیلومتر شمار دور شمار موتور قرار گرفته و در سمت چپ آن ساعت عقربه‌ای به سبک قدیم قرار گرفته است.
بررسی امکانات بنز E300
روی این آلمانی اصیل امکانات و تجهیزات زیادی قرار گرفته از جمله دوربین عقب، سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو و خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب، سقف پانوراما، سیستم Lane Tracking، سیستم نشان دهنده باد لاستیک‌ها، سنسور باران و نور، حافظه تنظیم صندلی، ماساژور، کروز کنترل به همراه رادار، سیستم ورود بدون کلید و کیت بدنه AMG. همچنین به صورت سفارشی در بعضی مدل‌ها سیستم کمکی تشخیص پیاده در شب، سیستم Parktronic و چراغ‌های زنون نیز وجود دارد.از نظر سیستم‌های ترمز و پایداری همانند دیگر آلمانی‌ها، کلاس E نیز در سطح بسیار خوبی است و روی آن ترمز ABS، BAS، ASR، ESP و BSA نصب شده است.
مشخصات فنی مرسدس بنز E300
مرسدس بنز E300 به پیشرانه 6 سیلندر 24 سوپاپه مجهز شده است. این پیشرانه دقیقاً 2996 سی‌سی حجم دارد و می‌تواند حداکثر 213 اسب‌بخار در 6000 دور در دقیقه و 300 نیوتن‌متر در 2500 دور در دقیقه را تولید کند. گیربکسی که روی این آلمانی نصب شده از نوع 7 سرعته خودکار 7G-Tronic Plus است که می‌تواند این خودروی اروپایی را در 7.4 ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند این سرعت را تا حداکثر سرعت 247 کیلومتر در ساعت ادامه دهد.
مصرف سوخت Benz E300
حجم باک کلاس E در تمامی مدل‌ها 80 لیتر است و سوخت داخل آن با استاندارد یورو 5 و مصرف ترکیبی 9.3 لیتر در هر صد کیلومتر سوزانده می‌شود. میزان تولید گاز دی‌اکسید کربن این پیشرانه 164 گرم در هر کیلومتر است.
بررسی ابعاد خودروی Benz E300
از نظر ابعاد و اندازه تقریباً برابر اصلی‌ترین رقیب خود یعنی سری 5 است و دقیقاً 4868 میلیمتر طول، 1854 میلیمتر عرض و 1471 میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن 2870 میلیمتر است