آیا گاز سوز کردن خودرو به موتور آسیب میزند؟

از زمانی که طرح خودروهای گازسوز در کشور اجرا شد، همواره نظرات مختلفی درباره معایب و مزایای آن مطرح شده است. از نظر بسیاری از مردم، یکی از مهمترین مزایای گازسوز کردن خودروها این است که در هزینه سوخت صرفه جویی میشود. اما همیشه نیز اینگونه نیست. اگر موتور خودرو با سوخت CNG سازگاری نداشته باشد قضیه کاملا فرق می کند. در نوشتار امروز قصد داریم به این سوال پاسخ دهیم که آیا گازسوز کردن به موتور آسیب می زند یا خیر؟ با ما همراه باشید

مزایای گازسوز کردن خودرو

در ابتدای اجرای طرح گازسوز کردن خودروها تصور میشد که کاهش آلودگی هوا و هزینه سوخت دو تاثیر بسیار خوب خودروهای گازسوز خواهد بود. هرچند در ادامه با عرضه سوخت غیر استاندارد CNG آلودگی هوا شدیدتر از قبل شد، اما پایین بودن هزینه سوخت CNG نسبت به سوخت بنزینی هنوز هم دلیل خوبی برای استفاده از سوخت CNG محسوب میشود. آنهم در روزهایی که افزایش قیمت بنزین سروصدای زیادی ایجاد کرده است.

 

همچنین پیشنهاد میکنیم از صفحه ی زیر بازدید فرمایید :

 

 با این همه ممکن است این کاهش هزینه سوخت در بلند مدت هزینه های بیشتری را به مالکان خودرو تحمیل کند و این موضوع کاملا به ویژگی های موتور خودرو بستگی دارد. اگر موتور خودروی شما برای سوخت  CNG طراحی نشده باشد باید خود را برای هزینه های بیشتری آماده کنید و این دقیقا یکی از معایب گاز سوز کردن خودرو محسوب می شود.

معایب گازسوز کردن خودرو

خودروهای گازسوز موجود در سطح شهر به دو دسته تقسیم می شوند. دسته اول خودروهایی هستند که موتور آنها از ابتدا بصورت دوگانه سوز طراحی شده و برای استفاده همزمان از سوخت بنزین و CNG مناسب هستند. اگر خودوی شما نیز از همین دسته باشد خبر خوبی برایتان داریم. با خیال راحت می توانید از سوخت CNG در خودروی خود استفاده کنید زیرا موتور خودروی شما و آلیاژ بکار برده شده در آن کاملا برای این نوع سوخت مناسب هستند و برای خرید سوخت نیز هزینه کمی پرداخت خواهید کرد.

 

همچنین پیشنهاد میکنیم از صفحه ی زیر بازدید فرمایید :

 

اما اگر خودروی شما از ابتدا بر پایه بنزین طراحی شده و بعدا برای دوگانه سوز کردن خودرو اقدام کرده اید باید مراقب باشید. استفاده از سوخت CNG برای موتور خودروهایی که بر پایه بنزین طراح شده اند آسیب هایی را به همراه دارد که در ادامه برخی از آنها را بررسی می کنیم.

فرسوده شدن سوپاپ و سیت خودرو

کسانی که مکانیکی خودرو آشنا باشند به خوبی میدانند که استفاده مداوم از سوخت CNG موجب سایش شدید سوپاپ خواهد شد. بالا بودن دما و فشار احتراق در موتور و داغ شدن بیش از حد سرسیلندر از طرفی و خشک بودن سوخت مورد استفاده (CNG) از طرف دیگر باعث سایش شدید سیت و سوپاپ خودرو می شود. و همین موضوع باعث آسیب رسیدن به موتور می شود تاجایی که ممکن است در دراز مدت هزینه تعمیرات دوره ای خودرو از هزینه سوخت بنزین بیشتر شود و شما را مجبور به استفاده از بنزین کند.

خوشبختانه برای این مشکل راه حل هایی نیز وجود دارد. یکی از این راهها این است از سیت هایی استفاده کنید که جنس سختتری دارند. به این ترتیب سایت سیت ها دیرتر اتفاق می افتد. برای حل مشکل خشکی سوپاپ ها نیز استفاده از سامانه هیدرولیکی محرک سوپاپ ها پیشنهاد می شود.

فرسایش سرسیلندر

در اینجا نیز بالابودن بیش از حد دمای احتراق در سوخت CNG سبب فرسایش شدید سرسیلندر می شود. برای کاهش دمای احتراق راه حلی وجود ندارد اما برای جلوگیری از فرسایش سریع سرسیلندر خودروی گازسوز روش های مناسبی وجود دارد. یکی از این روش ها این است که از ضدیخ های با پایه آلی استفاده کنید. به این ترتیب بخش قابل توجهی از حرارت احتراق کاهش می یاید و سرسیلندر سریعتر خنک می شود.

واشر سرسیلندر

احتمالا بزرگترین آسیب استفاده از سوخت CNG سوختن واشر سرسیلندر است. سوختن واشر سرسیلندر یکی از بدترین و البته پر هزینه ترین اتفاق هایی است که میتواند برای یک خودرو رخ دهد. واشر سر سیلندر در حقیقت واسطه میان بدنه اصلی سیلندر و سرسیلندر می باشد. به دلیل موقعیت خاصی که واشر سرسیلندر دارد با حرارت زیادی در تماس است و همین موضوع اغلب باعث سوختن واشر سر سیلندر می شود. همانطور که می دانید در موتور خودرو، آب وظیفه اصلی خنک کردن قطعات موتور را بر عهده دارد. پس برای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر چاره ای نداریم جز اینکه از آب استفاده کنیم. بهترین کار این است که مسیر حرکت آب در سرسیلندر به گونه ای طراحی شود که سرسیلندر خودرو با آب تماس بیشتری داشته باشد تا دمای آن کاهش یابد.

 

همچنین پیشنهاد میکنیم از صفحه ی زیر بازدید فرمایید :

 

جمع بندی

استفاده از سوخت CNG  برای موتور خودروهایی که بر پایه بنزین طراحی شده اند آسیب هایی به همراه دارد. بنابراین اگر علاقه دارید که خودروی گازسوز خریداری کنید اولین توصیه ما این است به سراغ خودروهایی بروید که از ابتدا بصورت دوگانه سوز تولید شده اند. در این صورت تا حد زیادی خیالتان از سلامت موتور خودرو راحت است البته خودروهایی که بعد از تولید دوگانه سوز شده اند نیز کارت معاینه فنی دریافت میکنند اما ممکن است کاهش هزینه های سوخت در دراز مدت برای تعمیرات دوره ای موتور خودرو هزینه شود. در هر صورت برای پیشگیری از آسیب های سوخت CNG نیز راه حل هایی مانند استفاده از سیت مقاوم در برابر حرارت و ضدیخ هایی با پایه آلی نیز تا حد مناسبی موثر خواهند بود.

0/5 ( 0 نظر )

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

امکان لیزینگ تا 36 ماه
دو سال گارانتی
اقساط بدون بهره تا 8 ماه
فروش ویژه بایک سابرینا
مشاهده بروشور
مشاهده بروشور
فروش ویژه بایک سابرینا
اقساط بدون بهره تا 8 ماه امکان لیزینگ تا 36 ماه
پیشنهاد شما هنوز اینجاست