با گذشت حدود دو سال از عرضه ی کوییک ، سایپا تصمیم گرفت تا خودروی پرچم دار خودش را به روز رسانی کند. نتیجه ی این به روز رسانی کوییک دو رنگ یا همان کوییک آر بود که به سرعت مورد توجه قرار گرفت. همین موضوع باعث شد سایپا به فکر به روز رسانی‌های بیشتری مثل کوییک آر پلاس و کوییک اس بیفتد.
استفاده از ترکیب دو رنگ و المان های قرمز عموما برای خودروهای اسپرت تر از نسخه های معمولی در همه جای دنیا به کار می رود. تا تفاوت هایی بین نمونه ی معمولی و نمونه ی اسپرت تر یا ریس آن خودرو مشخص شود و حرف R هم در این خودروها از ابتدای کلمه ی Race گرفته شده است. اما ظاهراً سایپا این گونه به این ترکیب رنگ نگاه نکرده و هیچ تغییری در قوای فنی و قدرت و شتاب خودرو صورت نگرفته. فقط و فقط ظاهر کوییک آر دستخوش تغییرات شده است.
تولید و عرضه کوییک آر به پارس خودرو سپرده شده است و می توان آن را اولین خودرو دو رنگ ایران نامید. این خودرو نیز همچون دیگر محصولات جدید سایپا بر روی پلتفرم ایکس ۲۰۰ یعنی همان پلتفرم تیبا سوار شده است. در واقع از لحاظ پلتفرم و پیشرانه هیچ تفاوتی با تیبا ،ساینا و کوییک معمولی ندارد.
ویژگی های کوییک آر چیست؟
مهم ترین ویژگی کوییک آر این است که از ترکیب دو رنگ در داخل و خارج خودرو بهره می برد. مدیر عامل گروه صنعتی پارس خودرو بیان کرده به دلیل اینکه کوییک خودروی جوان پسند و مورد استقبال جوانان و بانوان بوده است، تغییرات ظاهری جدید اعمال شده تا به جذابیت آن افزوده شود و بیش از پیش بتواند نظر مخاطبانش را جلب کند.
مجموعه پارس خودرو تصمیم گرفته کوییک دو رنگ را با چهار رنگ مشکی قرمز، قرمز مشکی، سفید قرمز و سفید مشکی به بازار عرضه کند. کوییک آر علاوه بر استفاده از دو رنگ در داخل و خارج خودرو از رینگ های آلومینیومی نیز استفاده می‌کند تا ظاهر خودرو اسپرت تر و جذاب تر شود. در این خودرو سقف، آیینه ها، فلاپ های سپر، بخش هایی از داشبورد، بخش هایی از دستگیره های داخل خودرو و همچنین دوخت صندلی ها به رنگ قرمز هستند تا نشانی از اسپرت تر بودن خودرو باشد.
قیمت کوییک آر چقدر است؟
هرچند قیمت کارخانه کوییک آر در ابتدا 88 میلیون تومان اعلام شد، اما هم اکنون قیمت این خودرو در بازار بسیار بیش از این حرفهاست. در حال حاضر در بازار ایران کوییک آر با قیمتی حدود ۱3۰ میلیون تومان معامله می شود ( آپدیت 20 تیر 99 ). قیمت کارخانه کوییک معمولی ۷۹ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۱۲۰ میلیون تومان ( آپدیت 20 تیر 99 ) است.
به عقیده اکثریت افراد اختلاف قیمت حدود 15 میلیون تومانی فقط برای رنگ متفاوت در بعضی از بخش های بدنه بسیار غیر قابل قبول است. به نظر شما تفاوت ارزش واقعی کوییک معمولی و R چقدر است؟
مشخصات فنی کوییک دو رنگ
کوییک آر نیز همانند کوییک معمولی به پیشرانه 1.5 لیتری ۴ سیلندر ۸ سوپاپ متعلق به تیبا مجهز است که می‌تواند برای این خودرو ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور ایجاد نماید. در اخبار های قبل از عرضه قرار بود این خودرو با دریچه گاز برقی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه شود. اما پس از عرضه دیدم همچنان همان دریچه گاز مکانیکی و استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای این خودرو در نظر گرفته شده.
مطالعه مطالب زیر را نیز به شما پیشنهاد می‌کنیم:
ارزان ترین خودروهای وارداتی غیر چینی در ایران
معرفی سایپا کوییک اس ( Quick S )
جعبه دنده پنج سرعته دستی نیرو را به چرخ های جلو منتقل می کند و دیگر خبری از گیربکس اتوماتیک نیست. 87 اسب بخار بدون شک نیروی قابل قبولی برای یک خودرو به حساب نمی آید به خصوص این که حالا پسوند R بار روی دوش این خودروی سایپا را سنگین تر نموده است.
جزئیاتی در مورد اینکه آیا در آینده نسخه اتوماتیک این خودرو هم عرضه خواهد شد یا خیر منتشر نشده است اما در حال حاضر فقط در نمونه دنده دستی قابل خریداری است و از کوییک دو رنگ اتوماتیک خبری نیست. با توجه به مشکلات واردات قطعات و تولید گیربکس اتوماتیک پیش بینی کی شود فعلا باید با ماشین های اتوماتیک سایپا خداحافظی کرد. همچنین در داخل خودرو هم از امکانات نسخه ی فول مانند نمایشگر و کروز کنترل خبری نیست.
کوییک دو رنگ ارزش خرید دارد یا نه؟
در بازار فعلی خودروی ایران، کمبود خودروهای ارزان قیمت و قیمت بسیار بالای خودروهای وارداتی موجب شده اکثر افراد بدون بررسی های زیاد مجبور به خرید بسیاری از خودروها باشد. کوییک آر هم از این قاعده مستثنی نیست. Quick R شاید نتواند چندان دلربایی کند اما به دلیل اینکه در این بازه ی قیمتی رقیب قابل توجهی وجود ندارد توانسته بازار خوبی رقم بزند.
راهنمای اطلاع از قیمت خودرو:
با توجه به اختلاف قیمت حدود ۱۰ میلیون تومان برای تفاوت هایی بسیار جزئی که به رنگ و رینگ آلومینیومی محدود می شود، اکثر افراد کوییک معمولی را به کوییک آر ترجیح می‌دهند و تا زمانی که این اختلاف قیمت بی دلیل بین دو خودروی کاملاً یکسان وجود داشته باشد، می توان گفت بازار کوییک آر قربانی کوییک معمولی خواهد بود.
این که آیا خودرویی با امکانات و آپشن های معمولی و فقط بابت طراحی دو رنگ و رینگ ارزش این اختلاف قیمت را دارد یا خیر وابسته به نظر خریداران است. اما چیزی که واضح است این است که بازار خودرو در ایران و ضعف های آن موجب می شود هر خودرویی بتواند شانس خود را امتحان کند.
امکانات رفاهی کوییک آر
از جمله آپشن های و ویژگیهای کوییک آر یا کوییک دو رنگ می توان به موارد زیر اشاره نمود
- ترکیب رنگ دوگانه بیرون و داخل خودرو
- دوخت قرمز صندلی ها
- رینگ های آلومینیومی ۱۴ اینچی اسپرت
- دو عدد کیسه هوا
- ترمز ABS و EBD
- فرمان هیدرولیک
- آینه ها و شیشه های برقی
- سنسور پارک عقب
- صندلی های تاشو عقب
- مه شکن جلو و عقب
- سیستم تهویه الکتریکی
- باز كردن قفل درب صندوق عقب با ريموت كنترل
- هشداردهنده بسته نبودن كمربند ايمني
- چراغهاي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع
- سيستم تهويه مطبوع نيمه اتوماتيك
- ريموت كنترل – قفل مركزي
- صندلي عقب مجهز به نگهدارنده صندلي كودك (Iso-Fix)
کوییک آر پلاس ، سلطان کوییک ها
هنوز یک سال از عرضه کوییک آر نگذشته است ست و پارس خودرو تصمیم گرفته کوییک آر پلاس یا همان کوییک آپشنال را وارد بازار کند. باز هم مثل همیشه این خودرو از همان موتور ۱۵۰۰ سی سی تنفس طبیعی با ۸۷ اسب بخار قدرت و ۳۲۶ نیوتن متر گشتاور استفاده می کند.
نسخه آپشنال کوییک آر فقط در بعضی از امکانات رفاهی با نمونه معمولی متفاوت است و هیچ چیز دیگری در این خودرو ارتقا پیدا نکرده. از جمله آپشن های اضافه شده به این خودرو می شود به نمایشگر ۷ اینچی لمسی با قابلیت اتصال به اینترنت، دوربین دنده عقب، شیشه های دودی، صندلی های چرم، فرمان جدید D شکل، کمربند ایمنی قرمز، جاسوئیچی چرمی، زیرپایی سه بعدی و کفپوش صندوق عقب و رینگ های آلومینیومی جدید هستند.
استاندارد آلایندگی این خودرو نیز به یورو ۵ ارتقا یافته است. جز موارد گفته شده هیچ تغییر دیگری برای نسخه آپشنال کوییک آر در نظر گرفته نشده است. حال باید دید با توجه به قیمت های عجیب و غریب این روزهای بازار، این خودرو که در واقع همان تیبای بزک شده است با چه قیمتی وارد بازار می شود.
